Con el fin de detener el flujo de inmigrantes indocumentados, el presidente Donald Trump amenazó con imponer aranceles a los productos que provengan de México, tomando como fecha de inicio el próximo 10 de junio del presente año. El rango de porcentaje de aplicación de impuestos arrancaría en 5% hasta llegar al 25% para el mes de octubre.
Es claro que la noticia ha alarmado a los fabricantes de autos, pues han estado evaluando la situación para intentar reaccionar ante estas acciones potencialmente dañinas para sus modelos de negocio, mismas que incluso podrían impactar en el precio de la gasolina. Aunque esto aún tiene caracter de amenaza, Trump no quita el dedo del renglón, así es que habrá que esperar a la respuesta que tenga el gobierno mexicano, además de la posición del congreso republicano estadounidense para contrarrestar las propuesta del presidente de Estados Unidos.
A pesar de la falta de claridad para definir si los impuestos se aplicarían al precio total de los autos ensamblados en México o será únicamente al porcentaje de contenido mexicano, los analistas de la industria comentaron que el incremento inicial de 5% en impuestos para los vehículos procedentes de México, elevarían el costo de un vehículo en casi 300 dólares (5,800 pesos aproximadamente), mientras que al subir hasta el 25% el costo se podría elevar de tal forma que se saldría del presupuesto de algunos compradores.
Pero, ¿cuáles son los vehículos que sufrirían las consecuencias?
- Audi Q5
- BMW Serie 3
- Chevrolet Blazer, Equinox, Silverado 1500 Crew Cab, Trax
- Dodge Journey
- Ford Fusion
- GMC Sierra 1500 Crew Cab
- Honda Fit, HR-V
- Hyundai Accent
- Infiniti QX50
- Jeep Compass
- Kia Forte, Rio
- Lincoln MKZ
- Mazda 3
- Mercedes-Benz Clase A
- Nissan Kicks, Sentra, Versa, NV200 Cargo
- Ram 1500 Classic Regular Cab, 2500/3500/4500/5500, ProMaster
- Toyota Tacoma, Yaris
- Volkswagen Golf, Jetta, Tiguan
En caso de que los aranceles se aplicaran a cierto porcentaje de contenido proveniente de territorio nacional, los vehículos afectados con sus respectivos porcentajes de elementos mexicanos serían los siguientes:
- Audi Q5 - 75%
- Audi SQ5 - 66%
- Buick LaCrosse - 25%
- Cadillac Escalade 4WD - 44%
- Chevrolet Colorado - 30%
- Chevrolet Cruze - 34%
- Chevrolet Suburban - 44%
- Chevrolet Tahoe - 44%
- Chevrolet Trax - 50%
- Chevrolet Equinox - 40%
- Chevrolet Malibu - 25%
- Chevrolet Silverado 1500 Z71 - 44%
- Chrysler 300 - 25%
- Chrysler Pacífica - 29%
- Dodge Challenger SRT - 29%
- Dodge Charger - 26%
- Dodge Durango - 28%
- Dodge Journey SE - 64%
- Dodge Ram 1500 - 27%
- Ford Fiesta - 70%
- Ford Focus - 25%
- Ford Fusion - 60%
- GMC Sierra - 44%
- GMC Terrain - 40%
- GMC Yukon - 44%
- Honda Fit – 40 a 45%
- Honda HR-V – 30 a 35%
- Hyundai Accent - 47%
- Jeep Compass - 69%
- Jeep Grand Cherokee – 26 a 27%
- Kia Forte - 40%
- Kia Rio - 47%
- Lincoln MKZ - 60%
- Mazda 3 - 65%
- Nissan Kicks - 50%
- Nissan NV200 Cargo - 60%
- Nissan Senta - 55%
- Nissan Sentra turbo - 40%
- Nissan Versa - 60%
- Ram ProMaster - 34%
- Tesla Model 3 - 25%
- Tesla Model X - 25%
- Toyota Yaris - 70%
- VW Beetle - 47%
- VW Golf - 37 a 44%
- VW Jetta – 28 a 44%
- VW Tiguan - 43%
Estos datos fueron obtenidos de la Kogod School of Business de la American University en Washington, DC, acerca de su índice anual de automóviles Made in America. Las cifras corresponden a su lista más reciente, para el año modelo 2018.
