La nueva JAC T9 PHEV 2026 hizo su debut oficial durante el pasado Salón del Automóvil de Melbourne, en Australia, donde la marca aprovechó los reflectores para confirmar que su pickup híbrida enchufable obtuvo una calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad del programa ANCAP.
El reconocimiento de ANCAP fue otorgado bajo el ciclo de evaluación más reciente de 2026 y considera apartados como protección para ocupantes, seguridad pasiva, asistencia a la conducción y protección para peatones.
Algunas de las asistencias más desatadas de JAC T9 PHEV, que fueron fundamentales para obtener la máxima calificación son: alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril y control crucero adaptativo.
En el apartado mecánico, la JAC T9 PHEV combina un sistema híbrido enchufable. Cuenta con una batería con capacidad de 31.2 kWh con tecnología LFP. Al mismo tiempo puede recorrer hasta 100 kilómetros en modo eléctrico. La JAC Hunter (T9) PHEV tiene un consumo mixto estimado de 62.5 km/l (equivalente a 1.6 litros cada 100 km) cuando están en funcionamiento tanto el motor de gasolina como el eléctrico.
De momento, la JAC T9 PHEV arrancará ventas en Australia, para después comenzar su expansión global a otros mercados alrededor del mundo. De momento, aún es pronto para hablar sobre su llegada a México, pero considerando que la marca le ha dado mayor protagonismo a los vehículos híbridos enchufables, al mismo tiempo que las pickups son su segmento más fuerte, no sería nada raro que pronto veamos una Frison T9 PHEV que compita directamente contra modelos como BYD Shark o GWM POER 500 PHEV, entre otros.
JAC Hunter T9 PHEV ANCAP
Test Drive
