Morris Garages finalmente está lista para incorporar una pickup a su gama en México. Desde hace tiempo se pensó que la marca introduciría la Extender, pero al final optó por la nueva MG P9 2026, un producto completamente distinto, que deriva directamente de la Maxus Terron 9. De hecho, si nunca antes habías oído hablar de ella, no te preocupes, ya que, en realidad, nuestro país se convierte, junto con Australia, en uno de los primeros mercados en recibir esta pickup.
Uno de los principales diferenciadores de la nueva MG P9 2026 es que emplea una estructura monocasco, una solución poco común en este tipo de vehículos y que además permite integrar funciones prácticas, como una pared removible que facilita ampliar el área de carga cuando es necesario transportar objetos más largos. Por cierto, la caja cuenta con iluminación y protección
El diseño exterior es robusto y apela a formas cuadradas. Algunos elementos destacados son los faros LED con luces diurnas, encendido automático de luces altas y bajas, barras de techo cromadas, rines de aluminio de 18 pulgadas, espejos eléctricos con plegado automático.
La nueva MG P9 2026 se posiciona dentro del segmento de las pickups medianas, aunque sus dimensiones la acercan a modelos de mayor tamaño. La carrocería mide 5,500 mm de largo, 1,997 mm de ancho, 1,874 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 3,300 mm.
Destacan las vestiduras en piel PVC, el asiento del conductor con ajuste eléctrico de seis posiciones, el volante multifunción forrado en piel y microfibra con ajuste telescópico y de altura, además de detalles como el espejo electrocrómico, viseras iluminadas y diversos espacios de almacenamiento que buscan hacer más cómoda la conducción diaria.
También incorpora acceso inteligente sin llave, encendido por botón, aire acondicionado automático de dos zonas, freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold, sensor de lluvia, cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, cuatro puertos USB —dos Tipo C y dos Tipo A—, salidas de aire para la segunda fila y un sistema de monitoreo de la calidad del aire en el habitáculo.
En materia de conectividad, la nueva MG P9 2026 cuenta con un sistema compuesto por dos pantallas de 12.3 pulgadas, una destinada al cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia. A ello se suman conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, audio con seis bocinas, cámara de visión de 360 grados y control crucero adaptativo.
El apartado de seguridad es uno de los más completos de la camioneta. Cuenta con 7 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad, control de tracción, monitoreo de presión de neumáticos, sensores delanteros y traseros de estacionamiento, además de anclajes ISOFIX para sillas infantiles.
A ello se suma un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) que integra frenado autónomo de emergencia, alerta de abandono de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistencia de cambio de carril, control crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y trasera, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado posterior, reconocimiento de señales de tránsito, detección de fatiga del conductor y alerta de apertura de puertas. Presume una calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque de ANCAP.
Bajo el cofre de la MG P9 2026 se encuentra un motor turbodiésel de cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla 219 Hp y 380 lb-pie de torque disponibles entre 1,500 y 2,500 rpm. La potencia se envía a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática ZF de 8 velocidades con caja reductora, bloqueo electrónico del diferencial trasero bajo demanda y un selector con 10 modos de manejo todoterreno, incluyendo configuraciones para lodo, arena, nieve, remolque, roca, vadeo y ascensos complicados.
La suspensión está conformada por un esquema independiente de doble horquilla al frente y eje rígido con muelles de hoja en la parte trasera. Presume una capacidad de carga de 1,085 kg y puede remolcar hasta 3,500 kg con freno, cifras que la colocan como una alternativa pensada para actividades recreativas y de trabajo. El conjunto se complementa con dirección asistida electrónicamente, control de descenso y asistente de arranque en pendientes, mientras que el rendimiento homologado es de 13.8 km/l en ciclo combinado y la aceleración de 0 a 100 km/h se anuncia en 10.9 segundos.
MG P9 2026: Versiones, precio y rivales
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Al momento de redactar esta nota, oficialmente la nueva MG P9 2026 no ha sido presentada en México, pero en redes sociales son varias las publicaciones de vendedores que han compartido no solo fotos, sino también características claves e incluso, precio. Aunque por su configuración monocasco y tamaño prácticamente no tiene un rival directo en el mercado nacional, por precio y nivel de equipamiento la nueva MG P9 2026 podría atraer a clientes que hoy consideran versiones topes de gama de modelos como Mitsubishi L200, Nissan Frontier o Toyota Hilux.
