En el IAA Mobility Show de Múnich 2025 Ford dio a conocer que amplía su gama deportiva MS-RT en Europa con la llegada de dos nuevas versiones electrificadas. Se trata de la Ranger MS-RT con sistema híbrido enchufable (PHEV) y la Tourneo Custom MS-RT totalmente eléctrica.
La Ranger MS-RT PHEV monta un motor turbo de 2.3 litros de cuatro cilindros apoyado por un propulsor eléctrico. En conjunto entregan 277 HP y 514 lb-pie de torque, cifras que representan una ganancia de 40 HP y 71 lb-pie respecto a la variante diésel. La potencia se transmite mediante una caja automática de 10 velocidades y un sistema de tracción integral permanente e4WD.
Gracias a una batería de 11.8 kWh, esta versión puede recorrer hasta 40 km en modo totalmente eléctrico, lo que resulta útil en trayectos urbanos. A pesar de la electrificación, conserva sus capacidades de trabajo: puede remolcar 3,500 kg y soportar una carga útil de hasta una tonelada.
En cuanto a diseño, la Ranger MS-RT se distingue por una carrocería 40 mm más baja que la versión convencional y una suspensión ajustada para un manejo más firme. A esto se suman defensas rediseñadas, salpicaderas anchas, parrilla tipo panal, difusor trasero, alerón tipo “ducktail” y rines de 21 pulgadas. Como novedad, Ford incorpora el color Turini Purple en la paleta exterior.
El interior mantiene el enfoque deportivo con vestiduras en piel ecológica y gamuza con costuras azules, asientos tipo cubo, volante específico MS-RT y logotipos iluminados. Entre el equipamiento destaca la pantalla central de 12 pulgadas, climatización de doble zona y un paquete completo de asistencias a la conducción.
Por su parte, la Tourneo Custom MS-RT se ofrece ahora en versiones eléctrica, híbrida enchufable y diésel. La variante 100% eléctrica es la más potente, con un motor de 282 HP, lo que la convierte en la opción más capaz dentro de la gama.
En el apartado estético, la van recibe un kit aerodinámico con tomas de aire más grandes, splitter, faldones laterales, difusor y un alerón de techo inspirado en la Ford Supervan. El habitáculo acomoda hasta ocho pasajeros e incluye asientos delanteros con mayor sujeción, mientras que las tres filas cuentan con tapicería en piel ecológica y gamuza con costuras azules.
La Tourneo Custom MS-RT utiliza rines de 19 pulgadas y, a diferencia de la Ranger, mantiene la suspensión estándar para priorizar el confort en trayectos familiares o de transporte de pasajeros.
Tanto la Ranger MS-RT como la Tourneo Custom MS-RT se fabricarán en la planta de Dagenham, Reino Unido, y estarán disponibles para pedidos en Europa y Reino Unido a finales de este año.
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