La Fórmula 1 es un deporte cruel y Flavio Briatore es uno de los hombres que mejor saben cómo jugar ahí, por eso el año pasado la cúpula de Alpine lo trajo como asesor, para que limpiara el desastre que hay en el equipo francés (antes llamado Renault) y los ponga en las vías correctas para aspirar a volver a lo más alto.
Entre otras decisiones del italiano, despidió a 200 personas del equipo, cerró la división de motores para F1, bajó a Esteban Ocon una carrera antes de que finalizara la temporada 2024 y, antes de arrancar esta temporada trajo de Williams a Franco Colapinto.
El argentino se colocó el año pasado como uno de los pilotos novatos más deseados por varios equipos, luego de subirse al Williams FW46, sustituyendo a Logan Sargeant, para las últimas 9 carreras del año pasado, donde tuvo un gran inicio, sumando puntos en dos de sus primeros cuatro Grandes Premios, pero desdibujándose hacia el final de la temporada, con un auto sin presupuesto para refacciones y con muchos problemas desde la concepción.
Aún así, el bonaerense sigue colocado como uno de los pilotos promesa de la Fórmula 1 y este lunes varios medios europeos, entre ellos Autosport, L’Equipe, Sky Sports, informaron que es muy probable que Alpine baje del asiento titular al australiano Jack Doohan, para subir a Colapinto como compañero de Pierre Gasly, para el Gran Premio de la Emilia Romagna (Imola).
Algunos informes indican que Briatore ya le habría informado a Doohan la decisión, tras el término del Gran Premio de Miami, aunque no está claro (si de tomarse la decisión) el australiano seguirá dentro de la estructura de Alpine.
Doohan ha sido blanco de rumores prácticamente desde que Alpine firmó a Colapinto, a inicios de año, y muchas personas cercanas al piloto oceánico han afirmado que eso le ha causado presión, sin embargo, Jack no se ha puesto en una posición en los primeros seis Grandes Premios del año.
Quizá el error más grave (y que le pudo haber costado lesiones graves) fue el impacto en la curva 1 de Suzuka, durante la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Japón, donde trató de tomarla con el DRS abierto (porque lo había podido lograr en el simulador) y termino de forma violenta contra el muro.
A pesar de que los rumores de este lunes señalan a Franco Colapinto, como quien sustituirá a Doohan, han aparecido otras fuentes que señalan al estonio Paul Aron, como el elegido para subirse al Alpine en Imola. Aron fue tercer lugar del Campeonato de la Fórmula 2 en 2024, y actualmente tiene el puesto de piloto reserva en la escudería francesa.
Habrá que esperar unos días para saber el deshelase de esta nueva novela de la Fórmula 1.
