Oscar Piastri está teniendo un inicio de año soñado, pues mientras su coequipero sigue cometiendo errores, él está capitalizando que su McLaren es el mejor auto de la parrilla y este domingo ganó el Gran Premio de Miami 2025, sexta fecha de la temporada.
El australiano sumó así su tercer triunfo consecutivo, y cuarto de este año, para afianzarse como el líder del campeonato, cuando la Fórmula 1 finalizó el primer cuarto de la temporada.
Cuando los semáforos se apagaron, Lando Norris (McLaren) salió disparado hacia la curva 1, donde pudo superar a Max Verstappen, quien partió desde la Pole Position, pero el holandés es un piloto duro para rebasar y le cortó el paso al británico en la curva 2, lo sacó de la pista y lo mandó al sexto lugar.
Esto fue aprovechado por Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Piastri, quienes se pusieron a la caza de Verstappen.
Aunque el Tetracampeón Mundial abrió una buena distancia con Antonelli, tras el primer Virtual Safety Car, Piastri decidió que era momento de ponerse serio y dio cuenta del piloto de Mercedes, para alcanzar rápidamente a Verstappen.
Sin embargo, como lo dijimos arriba, Max es un piloto durísimo para entregar una posición y durante unos 6 giros trajo a Piastri detrás de él, cerrándole el paso en cada intento de rebase, hasta que al fin en la curva 1 el holandés se pasó en la frenada, bloqueó y eso le permitió a Oscar superarlo.
Detrás de ellos, Lando Norris ya había rebasado a George Russell y Antonelli, para colocarse en el tercer puesto y comenzar el asedio a Verstappen, quien de nueva cuenta vendió caro ser superado por el británico, deteniéndolo por cuatro vueltas, lo que fue aprovechado por Piastri para abrirles una ventaja definitiva de 8 segundos.
En la vuelta 20 Norris pasó a Verstappen, quien dejó muy maltratado su auto en la defensa del primer lugar, así que no tuvo ritmo para ir a buscar a los McLaren.
Tras esta pelea, la carrera perdió emociones hasta que la estrategia diferenciada de Ferrari para sus pilotos, los puso en la pelea directa por posición, dejando a Charles Leclerc delante de Lewis Hamilton, el monegasco con neumáticos duros y el británico con medios, lo que suponía que Hamilton era más rápido que Leclerc.
Lewis pedía por radio que Charles lo dejara pasar porque tenía mejor ritmo y sus neumáticos se estaban dañando con la temperatura que genera venir tan cerca de otro auto. La llamada para cambiar posiciones llegó, pero parece que fue demasiado tarde para las llantas de Hamilton, pues en un par de giros perdió la ventaja de velocidad que suponía el compuesto medio.
Al final, el Heptacampeón Mundial tuvo que regresarle la posición a Leclerc, y en la curva final tuvo que defender a fondo su octavo lugar ante el embate de Carlos Sainz Jr. (Williams).
Por el momento el tercer lugar de George Russell no se ha hecho oficial pues Red Bull Racing presentó una protesta contra el inglés de Mercedes por una supuesta infracción durante uno de los periodos de Virtual Safety Car que tuvo la competencia, lo que, en caso de ser rectificado por la FIA, podría darle el tercer puesto final a Max Verstappen.
Tras seis Grandes Premios en el año, Oscar Piastri se mantiene como líder del Campeonato Mundial de Pilotos con 131 puntos, seguido por Lando Norris (115), Max Verstappen* (99), George Russell* (93), Charles Leclerc (53), Andrea Kimi Antonelli (48), Lewis Hamilton (41), Alex Albon (30), Esteban Ocon (11) y Lance Stroll (11).
Del lado de los Constructores, McLaren sigue incrementando su ventaja sumando 246 puntos, seguido por Mercedes (141), Red Bull (105), Ferrari (94) y Williams (37).
La acción de la Fórmula 1 2025 volverá en un par de semanas para el inicio de la temporada europea con el Gran Premio de la Emilia Romagna (Imola), primera de una cadena triple de carreras que seguirán en Mónaco y España.
