Indudablemente, todo, o casi todo lo que BMW Motorrad haga se vende. Sabemos de sobra que tienen un modelo para todo tipo de cliente a nivel global y todas se venden en México, razón por la que estamos dentro de sus 5 principales mercados a nivel mundial.
La llegada de las nuevas F 800 y F 900 podría estar anticipando un reajuste en la gama Adventure, sobre todo porque Motorrad ha confirmado que mecánicamente, se trata de una evolución del motor bicilíndrico con el que llegaron las 750 y 850 en 2018, acompañado de más equipamiento de serie, diseñado para expandir sus capacidades en diferentes condiciones y orografías:
- Aumento de cilindrada: de 853 cc a 895 cc.
- Reducción de peso (-14 kg).
- Variación de ignición: 270/450 grados.
- Incremento de potencia para ambos modelos (+10 Hp):
- -F 900 GS & F 900 GSA: 105 hp.
- -F 800 GS 87 hp.
Con esta mejoras, Motorrad anticipa un mejor rendimiento para los tres modelos, incrementando significativamente la entrega de torque para una mejor aceleración, tracción y entrega de potencia. Como es tradición en los modelos Motorrad, lo anterior mantiene el vínculo estrecho con la parte electrónica que de serie incorpora ABS Pro, DCT, así como los modos de manejo Rain y Road. Opcionalmente se pueden pedir con el paquete Enduro Pro que incluye:
- Horquillas telescópicas invertidas.
- Mono shock regulable.
- Elevadores de manillar.
- Cadena M Endurance.
F 900 GS, F 900 GS Adventure & F 900 GS: Más funcionales y conectadas
En temas de diseño, los tres modelos mantienen las formas tradicionales de la gama F, sin embargo Motorrad trabajó en puntos clave enfocados en el manejo, comenzando por la ya mencionada reducción de peso:
- Nuevo diseño de tanque, fabricado en plástico que permite un diseño más esbelto y ergonómico
- Carenado y paneles laterales más ajustados
- Colín más estrecho
- Puños calefactables
- Reposapiés enduro
- Escape Akrapovic
- Faro LED con mayor rango de iluminaciòn en “baja”.
Como apoyo adicional al usuario, las F 900 GS y F 800 GS llegan de serie con la ya conocida pantalla TFT de 6.5 pulgadas, ya cual se convierte en el centro de mando y enlace entre piloto y motocicleta: información, ajustes de la moto, navegación, música y llamadas telefónicas.
Además, Motorrad “consiente” al sus clientes con un soporte para accesorios en la F 900 GS.
Las nuevas BMW Motorrad F 800 GS y F 900 GS Adventure estarán disponibles en seis diferentes colores, 3 de serie y tres especiales; el acabado Triple Black también estará disponible. Su llegada a México debería darse a finales de este mismo año, o durante el primer trimestre de 2024.
