Great Wall Motor presentó en China el nuevo Ora 5, que básicamente puede definirse como la versión crossover del 03. De hecho, la compañía, lo presume como el primer SUV de su marca especializada en crear pequeños y carismáticos eléctricos urbanos.
En cuanto a imagen, el Ora 5 mantiene el lenguaje de diseño retro que caracteriza a la marca. Al frente destacan faros ovalados, parrilla cerrada y una toma de aire inferior de mayor tamaño. Sus dimensiones alcanzan 4,471 mm de largo, entre 1,833 y 1,844 mm de ancho, 1,641 mm de alto y una distancia entre ejes de 2,720 mm.
Entre su equipamiento se incluye de serie un techo panorámico de cristal, con la opción de un techo sólido. Algunas versiones podrán añadir rieles en el techo y un sensor LiDAR colocado en la parte superior. En la parte trasera sobresale un portón con la posibilidad de llevar el emblema de GWM u Ora.
En el apartado mecánico, el Ora 5 estará impulsado por un motor eléctrico de 201 HP y 236 lb-pie de torque, desarrollado por Hycet, filial de GWM. La batería será de litio-ferrofosfato, suministrada por SVOLT (Honeycomb Energy). Aunque no se reveló la capacidad, documentos oficiales confirman que podrá alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.
Por su tamaño y propuesta, el Ora 5 competirá directamente contra modelos como el BYD Yuan Plus, Geely Galaxy E5 y Leapmotor B10. En nuestro país sería un rival de cuidado para el Chevrolet Spark.
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