Ford también se sumó a la estrategia con la que aprovechan sus lazos con empresas chinas para tener acceso a productos más asequibles que puedan ofrecer en diversos países donde tienen presencia. Con ello pueden mantener una alineación más amplia que les permita llegar a más clientes. Es así que trajeron a la Ford Territory a México tras la salida de todos sus modelos más pequeños cómo el Figo, Fiesta y Ecosport. Ahora tras unos años de buenas ventas, todo indica que la marca está a punto de presentar su actualización de medio ciclo generacional.
Cómo te contaba, este modelo se ha presentado primero en Brasil, y con ello nos podemos dar una idea de lo que veremos en México pronto cómo modelo 2026.
Primero que nada es fácil notar que su frente se vuelve más simple y cercano a lo que los productos americanos de Ford ofrecen realmente. Por ejemplo, los faros ya no están separados en dos secciones, ahora tanto luces de conducción diurna cómo luces principales están en un mismo elemento y se colocan más arriba. La parrilla también se hace más ancha, pero también menos alta y lleva nuevos insertos en cromo y defensas con muchos más insertos al mismo color de la carrocería. La variante china, lleva más contrastes de color negro.
Su perfil es exactamente el mismo, pues cómo te decía, no es una nueva generación, más bien una actualización de media vida. Lo que sí cambia son sus rines de 19” ahora con un diseño más cerrado. La parte trasera nos entrega las mismas calaveras y tapa de cajuela, lo único que cambia es la defensa.
Sus medidas siguen iguales, manteniéndose cómo una camioneta compacta 4.6 metros de largo.
Por dentro el diseño base sigue siendo el mismo con dos pantallas de 12.3” integradas en el mismo marco para sistema de infoentretenimiento y cuadro de instrumentos digital. Las ligeras diferencias que notamos, al menos en el modelo brasileño, se centran en la posición de los colores contrastados. Al menos para este modelo no se reveló el equipamiento que lleva, sin embargo, podemos esperar el a/c de doble zona, asientos con ajuste eléctrico y ventilación, selector de modos de manejo, apertura de cajuela eléctrica, CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, iluminación ambiental, entre otros.
Tampoco se reveló si cambia algo en su gama de seguridad, pero esperamos que mantenga lo mismo que llevaba antes, es decir, al menos 6 bolsas de aire y las asistencias básicas, más una suite completa de asistencias avanzadas a la conducción.
Mecánicamente en Brasil se ha lanzado con un motor turbo de cuatro cilindros de 1.5 litros que entrega 166 hp y 192 lb-pie de par. Este tren motriz es distinto al que tenemos en México, pues en nuestro país contamos con un 4 cilindros turbo de 1.8 litros con 187 hp y 236 lb-pie de par que seguramente también se mantendrá para nuestro mercado.
Sabemos que para esta actualización, también se estrenó una variante híbrida enchufable que en total puede generar 362 hp y 409 lb-pie de par y que además se alimenta de una batería de 18.4 kWh que le permite una conducción en modo eléctrico por hasta 110 km. Sin embargo, hasta el momento no se ha confirmado si la veremos en Latinoamérica o si solo se ofrecerá en China.
Recordemos que la Ford Territory se fabrica en China en colaboración con Jiangling Motors, es decir, JMC, quienes también tienen presencia en México, principalmente con vehículos de trabajo. Teniendo en cuenta que este modelo 2026 ya se presentó en Brasil y que en el sitio oficial de Ford en México se sigue ofreciendo el modelo 2025, seguramente veremos esta actualización llegar antes de que termine este mismo año. Hasta entonces sabremos cuántas versiones llegarán, sus diferencias de equipo, mecánica y nuevos precios.
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