Este mes, BMW Group México celebra sus primeros 30 años en México. Y para celebrarlo, no hay nada mejor que hacer un breve repaso en la historia de esta marca alemana en nuestro país, la cual, por cierto, en los últimos tres años se ha mantenido como la firma premium más vendida en el mercado mexicano.
La historia de esta marca inicia a principios de la década de 1990, cuando las autoridades gubernamentales en México permiten la entrada de automóviles importados, promoviendo al mismo tiempo la exportación, tanto de vehículos como de piezas y componentes producidos en México.
BMW de México S.A. de C.V. inicia operaciones el 11 de julio de 1994. Con oficinas corporativas en la colonia Polanco de la Ciudad de México. Poco después en la Planta de Lerma, en el Estado de México inició la producción del BMW Serie 3 de la tercera generación, con denominación interna E36.
La planta también produjo la cuarta generación del BMW Serie 5 (E39), la tercera generación del BMW Serie 7 (E38) y la cuarta generación del BMW Serie 3 (E46). La Planta de Lerma también se especializó en la producción de automóviles blindados, una tarea que continúa hasta la fecha con la producción del BMW X5.
A las marcas BMW y BMW Motorrad, pronto se les sumarían durante algunos años las marcas británicas de Rover Group, que entonces era propiedad de BMW Group. Al poco tiempo, se suma a la alineación MINI.
Para el 2014 se anuncia la construcción de una Planta de Producción en San Luis Potosí, la cual hoy suma una inversión de más de 2 mil millones de dólares. Al día de hoy, esta factoría es la sede de producción del BMW M2, del BMW Serie 2 Coupé y es también una de las 3 localidades de producción globales del BMW Serie 3.
Recientemente, BMW Group anunció que, a partir de 2027, la factoría de San Luis Potosí producirá los vehículos totalmente eléctricos BMW NEUE KLASSE y baterías de alto voltaje.
