Algo lindo en el mundo de los autos y, desde la óptica periodística, es que cada persona -o colega- tiene su favorito, ese que como decimos en el medio: “sí lo tendría”. En el caso de un servidor, ese modelo es el Audi R8. Y no hace falta decir que por desarrollo, diseño o performance, sino por una serie de experiencias profesionales, viajes, días de pista y sobre todo, grandes amigos que han resultado de la convivencia con este deportivo. El Audi R8 deja un legado que va más allá de la competición o de la tecnología: la evolución.
Audi R8 das Finale: Qué manera de decir “hasta pronto”
Justo en ese camino de evolución y desarrollo, México ha sido uno de los principales mercados donde Audi R8 tiene especial demanda; actualmente nuestro país ocupa el séptimo lugar mundial de ventas del deportivo, apenas atrás de Estados Unidos, Alemania o Japón (países de primer mundo). Si consideramos que desde su llegada al mercado nacional en 2008 ha gozado de tal aceptación, tenemos un auto con una importante trayectoria como modelo y tipo de auto, pero también como producto.
Así que hoy, tristemente, después de dos generaciones Audi R8 comienza a despedirse, previo a su nuevo destino, pero de eso hablaremos después. Mientras tanto, Audi de México rinde honores al mítico deportivo trayendo desde la base en Ingolstadt 51 unidades equipadas y diseñadas especialmente para nuestro país que cuentan con personalización única, colores y equipamiento Audi exclusive, así como un aerokit GT.
El trabajo de pintura es impecable y además de algunos detalles específicos, se acompañará de un aerokit proveniente del GT que incluye:
- Alerón trasero en fibra de carbono
- Side Blades (superior e inferior) en fibra de carbono con la numeración del auto
- Rines de 20” en acabado negro brillante
- Frenos cerámicos y cálipers pintados en rojo.
En el interior, Audi R8 das Finale mantiene la tónica perfecta entre lujo y deportividad, pero ahora aderezada con detalles exclusivos para México:
- Asientos deportivos (baquet) con tapicería Napa
- Costuras en rojo
- Mirilla roja en el volante
- Tapetes Audi exclusive con el nombre de la edición
- Estribos interiores y luces de acceso R8 das Finale.
Audi R8 das Finale: La mecánica más poderosa para suspirar
Solo hay algo más seductor que un Audi R8, y eso es otro R8, pero con tracción trasera -también vendido en México- pero este deportivo desde su concepción como concepto incorporó una tracción Quattro, así que esa era la mejor manera de despedirse.
Su configuración motriz es la más poderosa de la casa, es decir, no hay otro modelo Audi a gasolina que iguale sus prestaciones; además, las cifras de potencia que alcanza sin necesidad de sobrealimentación o hibridación (al menos por ahora) lo dejan como uno de los deportivos a combustión normalmente aspirados más poderoso.
Quizás, algún día, con nostalgia, le contemos a nuestra pareja, hijos o amigos lo explosivo, adictivo, retador y seductor que resultaba el motor V10 y sus 610 hp empujándonos las espadas en busca de los 331 km/h de velocidad máxima, rangos que solo los profesionales expertos pueden alcanzar; el placer de acelerar en plena trayectoria de alguna curva con el respaldo de Quattro o, sencillamente, disfrutar de todo lo que ofrecen los menús y servicios del Virtual Cockpit.
Audi tiene muchos planes para el R8, el más inmediato es la hibridación y desde ya, estamos más que atentos a todo lo que pueda surgir con la siguiente evolución del legendario deportivo, así que, mientras tanto: ¡gracias y hasta pronto, Audi R8!
