Durante los últimos cinco meses, el Renault Kwid ha sido actualizado, a la par de que se confirmó la llegada de una versión eléctrica producida en Europa y Asia, la cual pordría llegar a tierras americanas este mismo año. Mientras tanto, desde el otro lado del mundo se presentó una variante del Kwid eléctrico con tintes deportivos. ¿”Kwid” y “deportivo” en una misma oración? Sí, así como lo leíste. Veamos de qué se trata.
Dongfeng EX1 Pro Tiger Yao: Características principales
Este particular "Kwid" eléctrico fue hecho por la marca china Dongfeng, firma que hasta 2020 mantuvo un fuerte vínculo con Renault, siendo en el país asiático la encargada de la producción de modelos como el Koleos, Captur y el propio Kwid a batería, que bajo la marca del Rombo se denomina City K-ZE.
Llamado EX1 Pro Tiger Yao, nuestro protagonista es una edición limitada del EX1 Pro, que no es más que el Renault Kwid eléctrio pero bajo el paraguas de la casa china. Presenta cambios puramente estéticos, tanto en su exterior como interior.
En cuanto a lo presentado en la carrocería, lo más relevante del EX1 Pro Tiger Yao es lo siguiente:
- Color negro predominante.
- Detalles en rojo (laterales y defensas).
- Rines color mate.
- Parrilla falsa que oficia de tapa para enchufe de carga.
Con respecto al habitáculo, el hatchback se destaca por contar con:
- Tapizado de asientos, puertas y tablero rediseñado.
- Aplicación de líneas rojas en buena parte del interior.
- Sistema multimedia con pantalla.
- Perilla selectora para la simulación de cambios.
Dongfeng EX1 Pro Tiger Yao: Sistema motriz y más detalles
El EX1 Pro Tiger Yao está impulsado por un motor eléctrico que eroga 45 Hp. Además, cuenta con una batería de litio de 26.8 kWh, lo que le brinda una autonomía de 321 kilómetros, al menos en el ciclo chino CLTC.
Esta curiosa variante del Renault Kwid eléctrico será presentada al público en la próxima edición del Salón de Beijing, a realizarse a finales de abril de este año. Se producirán apenas 1,000 unidades.
