Estimado lector anteriormente ya te platicamos de los 10 autos más baratos en México, así como los 10 autos que consumen menos gasolina en México para 2022. Ahora como te lo prometimos te damos la lista de los 10 autos híbridos más baratos en México para este año que está corriendo.
Hicimos este compendio porque quizá tienes buen ahorro o tu economía es razonablemente holgada, estás buscando un coche que esté equipado, que sea seguro, que sea muy rendidor y que no esté tan caro, bueno pues no hay mejor respuesta a esto que un auto híbrido.
La lista que te presentamos a continuación es de los híbridos más “baratos”, que dicho sea de paso no son tan baratos, pero sí lo son si los comparamos con modelos de alta gama que también ofrecen modelos híbridos.
Cabe aclarar que estos coches sí obtienen el beneficio (por ocho años) de no verificar, de circular todos los días, de no pagar tenencia, de no pagar ISAN (Impuesto Sobre Automóviles Nuevos) y descuentos en vías rápidas. Ojo no incluimos los denominados Mild-Hybrid, porque esos ya no pueden obtener los beneficios con la legislación actual.
Comencemos empezando con el más barato hasta el más caro (los precios son lo anunciados por las marcas en su sitio a enero de 2022 y contemplamos el precio de entrada, en modelos donde existen varias versiones). Asimismo, te revelamos los datos de rendimiento oficial o te damos el dato real si lo probamos.
1. Toyota Prius
Precio: $438,100 pesos
Rendimiento real en ciudad: 32.6 Km/l
Rendimiento real combinado: 22.13 Km/l
Es el híbrido por naturaleza más conocido. Es confiable, aguantador, con una apremiante calidad de fabricación. No es un modelo visualmente atractivo, pero sí es bastante rendidor, con eso el diseño no importa. Tiene un motor de combustión de 1.8 L y un bloque eléctrico, juntos generan una potencia total de 121 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Toyota Prius
2. Toyota Corolla Híbrido
Precio: $463,700 pesos
Rendimiento real combinado: 21 Km/l
El auto más vendido en el mundo, está también en el segmento de los autos híbridos. Esta versión híbrida en particular, es especial, pues se beneficia de todos los atributos que hacen a este coche único como confiabilidad, amplitud, buena calidad de manufactura, manejo confortable y un diseño atractivo (mejor que generaciones anteriores). Pero además de todo es rendidor. Tiene un bloque de combustión de 1.8 L y uno eléctrico, la potencia total es de 121 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Toyota Corolla Híbrido
3. Hyundai Ioniq
Precio: $575,200 pesos
Rendimiento real combinado: 21.2 Km/l
Es el némesis del Prius en nuestro mercado, sí es más caro, pero es visualmente más llamativo que el de la marca nipona, además de que ofrece más tecnología. El rendimiento es razonable, aunque no tan bueno como el del Prius, esto lo comprobamos en un frente a frente de Prius VS Ioniq. Tiene un motor de gasolina de 1.6 L y uno eléctrico, juntos genera una potencia de 141 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Hyundai Ioniq
4. KIA Niro
Precios: $603,900 pesos
Rendimiento real combinado: 21 Km/l
Si lo tuyo son los SUVs y buscas algo “asequible”, como ahorrador en combustible, el Niro es tu opción. Es un coche relativamente amplio, con buena conectividad y bien equipado. Posee un motor a combustión de 1.6 L y uno eléctrico, los dos generan una potencia total de 146 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de KIA Niro
5. Toyota Camry Híbrido
Precio: $650,900 pesos
Rendimiento combinado oficial: Hasta 27.5 Km/l
Es el sedán más vendido en EUA, pero también tiene una variante híbrida. Si buscas algo amplio para viajar con la familia, un manejo muy ágil, equipado, buena calidad de manufactura y confiablidad, además de un buen rendimiento, el Camry es una propuesta que nos trae Toyota. Tiene un propulsor de gasolina de 2.5 L y uno eléctrico, combinados generan una potencia de 208 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Toyota Camry Híbrido
6. Ford Escape Híbrida
Precio: $659,800 pesos
Rendimiento real ciudad: 21.3 Km/l
Rendimiento real carretera: 18.8 Km/l
La firma del óvalo azul se hace presente con esta tradicional SUV, pero con la opción de que es híbrida. Es un vehículo cargado de tecnología, super seguro, con un buen manejo, bien equipado y lo mejor super rendidor. Esto lo comprobamos en un frente a frente de Escape Híbrida VS RAV4 Híbrida. Tiene un bloque de 2.5 L de combustión más uno eléctrico, juntos otorgan una potencia total de 198 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Ford Escape Híbrida
7. Honda Insight
Precio: $673,900 pesos
Rendimiento real ciudad: 38.5 Km/l
Rendimiento combinado: 24.1 Km/l
Sin duda la firma nipona que tiene experiencia desarrollando autos híbridos es Honda y a México nos trae el Insight. Es un coche que lo manejas y no se percibe como un híbrido. Está super bien desarrollado, está cargado de tecnología y su calidad de fabricación es muy superior. Es más rendidor que un Prius, esto lo comprobamos en un frente a frente de Honda Insight VS Toyota Prius. Se impulsa por un motor de gasolina de 1.5 L con uno eléctrico, la potencia total es de 151 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Honda Insight
8. Toyota RAV4 Híbrida
Precio: $684,300 pesos
Rendimiento real en ciudad: 19.4 Km/l
Rendimiento real en carretera: 16.2 Km/l
Esta SUV compacta superventas de Toyota se ofrece también en variante híbrida. Tiene todo lo que caracteriza a esta camioneta, confiable, amplia, buena conectividad, equipamiento completo y lo mejor ahorradora en combustible. No le gana en este rubro a una Escape (te invitamos a ver el frente a frente RAV4 Híbrida VS Escape Híbrida, pero sí le da fuertes dolores de cabeza en las ventas. Posee un propulsor de combustión de 2.5 L y uno eléctrico, juntos otorgan una potencia de 219 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Toyota RAV4 Híbrida
9. Nissan X-Trail Hybrid
Precio: $723,900 pesos
Rendimiento oficial combinado: 18 Km/l
Esta longeva generación de X-Trail se vende también en variante híbrida, la renovación del modelo se espera que sea este año. Entre tanto puedes adquirir este modelo, que tiene todo lo que encuentras en una X-Trail, bien equipada con capacidad de hasta 7 pasajeros y con toda la farmacia de seguridad. Es la menos rendidora de este enlistado. El bloque es de gasolina de 2.0 L más uno eléctrico, en total la potencia es de 176 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Nissan X-Trail Hybrid
10. Toyota Sienna
Precio: $760,500 pesos
Rendimiento real en ciudad: 18.5 Km/l
Rendimiento real en carretera: 14.2 Km/l
Llego a México el año pasado ofreciéndose en puras versiones híbridas, nos referimos a la Toyota Sienna. Al ser una minivan tiene todos los beneficios que las caracterizan, espacio generoso para llevar cómodamente a muchos pasajeros, manejo rápido y ágil, así como elementos de confort únicos. Pero lo mejor es un producto rendidor. Tiene un motor de gasolina de 2.5 L y uno eléctrico, la potencia total es de 240 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Toyota Sienna
11. Mitsubishi Outlander PHEV
Precio: $816,800 pesos
Rendimiento combinado: 23.5 Km/l
Autonomía modo eléctrico: 27 Km
Sí ya sé que este es un top 10, pero no podíamos dejar de lado de informarte de esta SUV de la marca Mitsubishi, que es híbrida enchufable. Es el último vehículo de marca generalista y a partir de aquí ya son marcas de lujo, con precios por arriba de los 970 mil. Bueno en lo que refiere a esta camioneta, tienes todo lo que encuentras en la longeva Outlander, pero con el beneficio de la tecnología Plug-in Hybrid. Se puede manejar en modo híbrido o completamente eléctrico. Tiene un bloque de combustión de 2.0 L más dos propulsores eléctricos, juntos te dan una potencia total de 197 Hp.
Ver: versiones y datos técnicos de Mitsubishi Outlander PHEV
Hasta aquí los coches híbridos más asequibles en México para 2022. Es claro que en este compendio Toyota arrasó en muchas de las posiciones, y no es publicidad eh, las cosas como son. Toyota entiende muy bien dónde está el interés del mercado y por hecho tiene una opción híbrida en segmentos de interés, así como un abanico de precio para todos los presupuestos.
¿Dinos te gusto esta lista de los híbridos más baratos? ¿piensas comprarte alguno? Cuéntanos en los comentarios.
Test Drive
