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Volvo XC40 Recharge Pure Electric 2022 llega a México, minimalismo sueco ahora sin emisiones

Llega el primer modelo eléctrico de la firma sueca ofreciendo un contundente desempeño tanto por autonomía, como por aceleraciones

Volvo XC40 Recharge Pure Electric 2022 llega a México, minimalismo sueco ahora sin emisiones

A estas alturas ya no es noticia que la industria automotriz avanza a paso redoblado hacia la electrificación, sin embargo, Volvo es una de las que pretende lograr esta transformación en muy poco tiempo.

Para muestra, hoy la marca ya comercializa una variante Plug-In Hybrid de toda su gama de SUV, desde la pequeña XC40, pasando por XC60 y finalmente en la XC90. El S60 tendrá la suya en breve también. Y la estrategia ha resultado todo un éxito, ya que el 22% de las ventas de la firma en México ya son plug-in hybrids.

Es cierto que todavía falta convertir al 78% que es la gran mayoría, pero la marca confía en que la mezcla todavía tiene mucho potencial de crecimiento hacia los híbridos y eléctricos.

¿Qué pasa?

Con lo anterior en mente, es que Volvo introduce en México su primer modelo 100% eléctrico, se trata de una nueva versión de su exitosa SUV compacta XC40.

La Volvo XC40 Recharge Pure Electric emplea una batería de iones de litio que va montada en el piso del vehículo, justo entre ambos ejes. Dicha batería impulsa dos motores eléctricos (uno en cada eje).

  • Potencia – 408 hp
  • Torque – 486 lb-pie
  • Tracción – AWD
  • Capacidad de batería – 78 kWh
  • Autonomía – 418 km
  • 0 – 100 km/h - 4.9 segundos
  • Capacidad de arrastre – 1,500 kg
  • Modo de conducción One Pedal para optimizar la regeneración de energía

Los cambios en el apartado estético son menores, el más notable es la parrilla, lo mejor dicho, la ausencia de y en su lugar una aplicación en plástico al mismo color de la carrocería. A esto hay que agregar una discreta leyenda “Recharge” en el poste C y un pequeño emblema en el portón trasero.

Volvo XC40 Recharge Pure Electric: Interior y equipamiento

Por su parte en el interior, hay todavía menos diferencias con respecto de una XC40 a gasolina o híbrida plug-in, encontramos el mismo concepto minimalista, dominado por una pantalla central táctil en formato vertical.

La primera diferencia radica en que el botón de encendido desaparece, ahora basta con presionar el pedal de freno y mover la palanca hacia la posición D, y ya está listo para el movimiento.

La segunda está en el sistema de info – entretenimiento que adopta por completo el ambiente Android de Google. Entonces, ahora cuenta con:

Asistente virtual Ok Google

Plan de datos 4G (En el futuro estarán disponibles actualizaciones remotas)

Google Maps

Google Playstore (Se pueden instalar apps como Spotify directamente en el sistema del auto)

Volvo XC40 Recharge Pure Electric 2022: Precio

 $1,349,900 pesos con wallbox incluido (la instalación es aparte)

Este primer ejemplar eléctrico de Volvo llega prácticamente a un segmento en donde todavía no hay competencia. Las más cercanas por precio serían por un lado; la BMW iX3, que pertenece a la categoría inmediata superior, y aunque es más grande, es bastante menos potente, pero ofrece una autonomía muy similar.

Y en segunda instancia, la Tesla Model Y que también pertenece a un segmento superior, aunque en realidad es una cruza entre un SUV y una minivan. Pero eso sí, ofrece sobresalientes cifras de desempeño y autonomía a un costo muy parecido.

Luego, tanto Audi E-Tron como Mercedes-Benz EQC son bastante más costosas, por lo que habrá que esperar a que lleguen las Q4 E-Tron o EQA para que veamos una competencia mucho más natural para esta nueva Volvo.

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