Hace poco más de tres años que Great Wall Motors llegó a México, con planes fuertes de producto, que se estancaron un poco, pero, tras unos cambios corporativos, la firma china está lista para reiniciar su ofensiva y, tras la llegada del Ora 5, ahora es el momento de un modelo de la marca Haval, la GWM Haval H7.
Esta SUV electrificada es una de las apuestas fuertes de GWM para el cierre de este año, una camioneta con un gran estilo y un precio que tiene toda la intención de ponerla rápidamente en la conversación.
La Haval H7 llega en dos versiones a México, ambas llamadas Luxury, una con tecnología híbrida (HEV) y la otra híbrida enchufable (PHEV), que tienen su mayor diferencia en el tamaño de la batería, que en el caso de la PHEV, le permite recargar la batería y tener 135 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
El motor es el mismo en ambos casos, un cuatro cilindros 1.5 turbo que genera 151 hp y 179 libras-pie de torque, unido a una transmisión DHT de 4 velocidades, combinado con un motor eléctrico en el eje trasero, para tener un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. Además, integra 7 modos de manejo (Normal, Eco, Sport, Nieve, AWD, Lodo y Arena).
En ambos casos el torque combinado es de 560 libras-pie, una cifra sorprendente para un vehículo de este segmento, pero ese es el poder de los motores EV.
La Luxury HEV genera 244 hp combinados, lo que le da una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.0 segundos, con una autonomía de 946 kilómetros. La batería tiene una capacidad de 1.53 kWh.
Por su parte, la Luxury PHEV hace toda la diferencia con una batería distinta, pues el paquete de litio ferrofosfato tiene 27.5 kWh de capacidad, con lo que la potencia total se eleva a 359 caballos de fuerza, el 0 a 100 km/h baja a 5.2 segundos, y tenemos 135 kilómetros en modo eléctrico (ciclo NEDC), lo que le da 962 kilómetros de autonomía total.
Este PHEV puede conectarse a un cargador rápido, para recargar de 30 a 80% en 20 minutos y tiene la tecnología V2L, que le permite cargar o alimentar electrónicos.
La H7 mide 4.8 metros de largo, 1.95 metros de ancho y tiene 2.73 metros de distancia entre ejes, además de 21 centímetros de distancia al suelo. Los rines son de aluminio, están esmaltados en negro y miden 19 pulgadas, mientras que la llanta de refacción baja a 18 pulgadas y viene guardada en una funda en la zona trasera.
En cuanto al interior, encontramos una pantalla táctil de 15.6 pulgadas, con el sistema operativo GWM Coffee OS y conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, tablero digital de 12.3 pulgadasy head up display, así como conectividad WiFi, que funciona como hotspot, con 2GB de datos al mes, sin costo por un año.
El sistema de audio cuenta con 10 altavoces y subwoofer, además integra cargador inalámbrico de 50W, cámara 360° con función de chasis transparente, techo panorámico, asientos delanteros con ventilación (también calefactables en la PHEV), vestiduras en piel sintética, asiento eléctrico del conductor e iluminación ambiental de 64 colores. También se incorpora vidrios delanteros insonorizados y tratamiento antirruido con más de 100 materiales de reducción de ruido.
Del lado de la seguridad, integra 6 bolsas de aire, control de estabilidad con sistema antivolcaduras y hasta 15 asistentes de conducción ADAS.
La GWM Haval H7 ya está a la venta en nuestro país con una garantía de 7 años defensa a defensa, 7 años anticorrosión en la pintura, 8 años de garantía o 150,000 kilómetros para la batería de alto voltaje, el motor y el control eléctrico, además de un bono de $25,000.
- Luxury HEV $779,900
- Luxury PHEV $859,900
