El aventurero alemán y fanático de los autos Rainer Zietlow volvió a hacer historia al completar una travesía de 99,767 kilómetros a bordo de un Volkswagen ID.Buzz Cargo, con la que visitó 92 países en seis continentes.
El recorrido, que comenzó el 1 de julio de 2025 en Hannover, Alemania, tuvo una duración de 445 días y llevó al vehículo eléctrico por Europa, Asia, África, Oceanía y América. La expedición concluyó en Hannover, donde Volkswagen tiene su sede central y una de sus principales plantas de producción.
El pasado 14 de septiembre, Zietlow recibió el certificado de Guinness World Records que reconoce su hazaña como el mayor número de países visitados en un viaje continuo con un vehículo eléctrico a batería.
El reconocimiento fue entregado por Lena Kuhlmann, representante de Guinness World Records, durante el Salón del Transporte IAA 2026, que se lleva a cabo en Hannover.
Con este logro, Zietlow suma ya nueve récords Guinness conseguidos a bordo de un Volkswagen.
Chile fue una de las paradas de la ruta
Durante esta enorme travesía, el Volkswagen ID.Buzz Cargo pasó por Sudamérica y tuvo una parada en Chile, donde Zietlow visitó el concesionario insignia Zentrum, ubicado en el sector oriente de Santiago.
La llegada a Sudamérica formó parte de la última etapa de una ruta que previamente había llevado al equipo por diferentes regiones de América, además de Europa, Asia y África.
En total, el recorrido incluyó más de 80,000 kilómetros de conducción, cerca de 300 paradas para recargar la batería y 16 travesías marítimas a bordo de portacontenedores.
Para completar el viaje, el ID.Buzz Cargo atravesó algunos de los escenarios más exigentes del planeta, incluyendo desiertos, montañas, cordilleras, selvas y grandes ciudades.
El ID.Buzz Cargo terminó el recorrido sin fallas
Uno de los datos más llamativos de esta aventura es que, de acuerdo con Volkswagen, el ID.Buzz Cargo completó el recorrido sin presentar fallas.
Además, la batería fue revisada antes y después del viaje por TÜV Nord, organismo de certificación y supervisión técnica de Alemania.
Tras la inspección, se determinó que la batería conservaba 95.75% de su capacidad original al finalizar la travesía.
El dato resulta especialmente relevante debido a las exigencias a las que fue sometido el vehículo eléctrico, no sólo por la distancia recorrida, sino también por las diferentes condiciones climáticas, geográficas y de infraestructura de carga encontradas a lo largo de la ruta.
¿Qué motor y batería tiene el Volkswagen ID.Buzz Cargo?
El Volkswagen ID.Buzz Cargo es la versión comercial de carga del conocido modelo eléctrico de la marca alemana, un vehículo que retoma algunos elementos de diseño asociados históricamente con la Kombi.
Esta versión está construida sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y utiliza un motor eléctrico que desarrolla 204 hp y 310 Nm de torque, enviados al eje trasero.
La energía proviene de una batería de 77 kWh, ubicada debajo del piso del vehículo.
De acuerdo con el ciclo de homologación WLTP, el ID.Buzz Cargo ofrece hasta 418 kilómetros de autonomía combinada, mientras que en ciclo urbano puede alcanzar hasta 572 kilómetros.
En cuanto a la carga rápida, admite hasta 170 kW de potencia en corriente directa, con la posibilidad de recuperar del 5 al 80% de la batería en aproximadamente 30 minutos.
Un eléctrico pensado para el trabajo
Además de su sistema de propulsión eléctrico, el ID.Buzz Cargo está diseñado para funcionar como vehículo comercial.
La configuración de batalla corta ofrece 3.9 metros cúbicos de volumen de carga y una capacidad de carga útil de hasta 645 kilogramos.
Ahora, después de recorrer prácticamente todo el mundo y visitar 92 países, el ID.Buzz Cargo suma una nueva página a la historia de los vehículos eléctricos, esta vez con un récord Guinness conseguido en condiciones reales de uso y con miles de kilómetros acumulados.
