El Maserati Tipo 61 Birdcage de 1959 volvió a demostrar su valor como pieza de colección, pues una de las 17 unidades fabricadas del deportivo italiano fue vendida por 4.24 millones de dólares durante la subasta Gooding Christie’s Pebble Beach Auctions 2026, celebrada el pasado 14 de agosto en California, estableciendo un nuevo récord mundial para este modelo.
La cifra superó la estimación inicial de entre 3 y 4 millones de dólares. El ejemplar cuenta con carrocería fabricada por Allegretti y pertenece a una familia de autos de competición que marcó una época para la automotriz.
Un chasis que le dio nombre al Birdcage
El Tipo 61 fue desarrollado por el ingeniero Giulio Alfieri a partir de una premisa clara: reducir peso sin sacrificar rigidez. El resultado fue un innovador chasis tubular formado por cerca de 200 tubos de acero de apenas 10 a 15 milímetros de diámetro, soldados hasta formar una compleja estructura similar a una jaula de pájaros, de ahí su apodo Birdcage.
La evolución comenzó con el Tipo 60, equipado con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que producía 200 hp. Para 1959, el Tipo 61 elevó la cilindrada hasta 2,890 cc y la potencia a 250 hp a 6,800 rpm. Con un peso de apenas 600 kg, podía alcanzar 285 km/h.
La configuración de motor delantero y tracción trasera se complementaba con suspensión delantera de muelles helicoidales y un eje trasero De Dion con ballesta transversal. Su eficiencia en el consumo también resultó determinante en competencias de resistencia, al permitir reducir las paradas para repostar.
Un legado construido en las pistas
El Birdcage consiguió dos victorias absolutas consecutivas en los 1000 km de Nürburgring. Para 1960, Stirling Moss y Dan Gurney llevaron al Tipo 61 al triunfo, mientras que en 1961 Masten Gregory y Lloyd Casner repitieron la hazaña para el equipo Camoradi.
Con solo 17 unidades producidas, este modelo se ha convertido en uno de los Maserati de competición más raros y buscados por coleccionistas.
El récord de Pebble Beach adquiere además un significado especial para la marca en 2026, cuando se cumplen 100 años del debut del Tipo 26, el primer Maserati en portar el Tridente. Finalmente, el 25 de abril de 1926, Alfieri Maserati consiguió con él la victoria en su categoría durante la Targa Florio, dando inicio a un legado deportivo que continúa siendo parte esencial de la identidad de Maserati.
