La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) refuerza el llamado a la prevención y correcta actuación en caso de un choque por alcance sin heridos, promoviendo el Protocolo Pro Movilidad que ya opera en distintas entidades del país como Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León, así como en el municipio de Querétaro.
Con esta medida se busca agilizar el tránsito tras un incidente menor, reducir el tráfico y evitar riesgos adicionales como una segunda colisión, además de disminuir afectaciones al transporte público y a los servicios de emergencia.
El protocolo aplica específicamente en casos de alcance, es decir, cuando dos vehículos circulan en el mismo carril y en la misma dirección, y uno impacta por la parte trasera al otro. En este tipo de siniestro vial, la responsabilidad recae en el conductor que golpea por detrás, ya que no guardó la distancia de seguridad.
Para activar el Protocolo Pro Movilidad, los conductores involucrados deben confirmar que se trata de un alcance sin personas lesionadas, sin derrame de sustancias peligrosas y con vehículos que aún puedan moverse por sus propios medios. Si no existe riesgo inmediato, se recomienda tomar un par de fotografías desde una perspectiva amplia que documenten la posición final de las unidades y los daños visibles para que funcionen como respaldo al momento de reportar el siniestro a la aseguradora.
El siguiente paso es orillar el vehículo a una zona segura, lo más cercano posible al acotamiento o fuera de los carriles de circulación, y ahí contactar a la compañía de seguros para recibir instrucciones sobre el ajuste y la atención del caso. De acuerdo con la AMIS, mover el auto no invalida la póliza cuando se trata de un alcance sin heridos bajo este protocolo; por el contrario, contribuye a evitar congestionamientos y nuevos incidentes.
Asimismo, se espera que la lista de localidades participantes continúe creciendo conforme más autoridades se sumen al acuerdo colaborativo. Por ejemplo, el artículo 54 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México obliga a los conductores involucrados en hechos de tránsito que solo causen daños materiales (sin lesiones graves) a mover sus vehículos inmediatamente para liberar la vía.
