Tal y como lo habíamos adelantado con anterioridad, Toyota oficializa el lanzamiento en México del GR Corolla 2026, un modelo que se integra a la gama de alto desempeño de Gazoo Racing y que, aunque comparte bases técnicas con el GR Yaris, se presenta como una opción más refinada y con mayor enfoque en el uso diario. Fabricado en Japón, este hatchback mantiene un carácter claramente deportivo sin perder funcionalidad.
A nivel mecánico, el GR Corolla 2026 recurre a un motor de tres cilindros de 1.6 litros turbocargado, capaz de entregar 300 HP y 295 lb-pie de torque. Esta configuración se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades, con paletas de cambio al volante, y a un sistema de tracción integral GR-FOUR AWD. Solo para ejemplificar, hasta antes de la llegada de esta versión, el título del Corolla más deportivo vendido en México le pertenecía al XRS que presumía un 2.4L atmosférico con 158 caballos de fuerza ¡Nada que ver!
El sistema GR-FOUR permite una distribución de par variable y trabaja junto con diferenciales Torsen, con relaciones de 3.329 y 2.277, pensados para mejorar la tracción en aceleración y en conducción deportiva. Además, incorpora Launch Control y un cuerpo inferior carenado.
El Toyota GR Corolla 2026 equipa suspensión delantera tipo McPherson y trasera de doble horquilla. El sistema de frenos está compuesto por discos en las cuatro ruedas, con pinzas de cuatro pistones al frente (356 x 28 mm) y de dos pistones atrás (297 x 18 mm), orientados a un uso intensivo en manejo exigente.
El diseño exterior no es discreto. Integra parrilla frontal tipo panal, tomas de aire funcionales en el cofre y en la fascia, salidas laterales de flujo de aire, faldones con grabado GR-FOUR y molduras en negro piano. Destaca el techo de fibra de carbono forjada expuesta.
El conjunto se complementa con rines Enkei de 18 pulgadas, calzados con neumáticos Michelin Pilot Sport en medida 235/40 R18. El sistema de escape es de tres salidas con acabado cromado e incorpora válvula de corte, mientras que el ajuste de altura es manual. También cuenta con encendido automático de faros y sensores delanteros.
En el interior, ofrece asientos de piel en color negro con insertos en tela deportiva, volante y palanca forrados en piel, además de un head-up display. El cuadro de instrumentos digital es de 12.3 pulgadas, acompañado por una pantalla central de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El sistema de sonido corre a cargo de JBL con nueve bocinas, mientras que la capacidad de la cajuela se sitúa en 503 litros, un dato relevante considerando su enfoque deportivo. En cuanto a modos de manejo, el conductor puede elegir entre ECO, Normal, Sport y Custom, adaptando la respuesta del motor, la transmisión y la tracción.
Toyota GR Corolla 2026: ¿Cómo se maneja?
Durante su presentación, tuvimos un pequeño momento para ponernos al volante del GR Corolla y vaya que nos llevamos una sorpresa. Para empezar, aunque la ficha técnica nos hable de un auto muy cercano al GR Yaris. En realidad, estamos ante un modelo con un carácter completamente distinto, cuyo enfoque si bien sigue siendo divertido, también apuesta por la efectividad. A ello, se suman unas asistencias que, sin ser intrusivas, actúan de manera eficiente, dejando poco margen para locuras. Además, la puesta a punto y el uso de una caja automática lo hacer perfecto para diario. Esto en contraste con su hermano subcompacto que tiene un perfil más bronco.
Toyota GR Corolla 2026: Precios y versiones
En México, el Toyota GR Corolla 2026 tiene un precio de $975,000 pesos, colocándose en un rango donde su rival más directo es el Subaru WRX, no tanto por tipo de carrocería, sino por filosofía y tecnología derivada del rally. También podríamos sumar al más costoso Audi S3, de concepto similar, pero con un etiqueta mucho mayor.
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