El Xiaomi SU7 actualizado acaba de colocar su nombre en lo más alto de una de las pruebas más exigentes para cualquier vehículo eléctrico: la resistencia continua. Durante un test de 24 horas realizado en Yancheng, Jiangsu, el sedán eléctrico recorrió 4,264 kilómetros, superando al anterior poseedor del récord, el Xpeng P7, y estableciendo una nueva referencia entre autos de producción masiva sometidos a este tipo de evaluación extrema.
La prueba se llevó a cabo entre el 20 y 21 de noviembre del año pasado, aunque fue hasta el 19 de enero cuando Xiaomi hizo públicos los resultados. El SU7 mantuvo velocidades de hasta 240 km/h, deteniéndose únicamente para recargar la batería, un dato que pone en perspectiva no solo la eficiencia del sistema eléctrico, sino también la capacidad térmica y la estabilidad del conjunto mecánico bajo uso prolongado.
Para dimensionar el logro, el Xpeng P7 de segunda generación había registrado 3,961 km en 24 horas durante 2025, mientras que el Xiaomi YU7 crossover quedó muy cerca con 3,944 km. Con esta marca, el SU7 actualizado se posiciona como el nuevo estándar en pruebas de resistencia de alta velocidad para vehículos eléctricos de gran serie.
Desde el punto de vista técnico, el SU7 Max 2026 explica gran parte del resultado. Adopta una arquitectura eléctrica de 897 voltios y una batería ternaria NMC de 101.7 kWh, compatible con tecnología de carga 5.2C y una potencia pico cercana a los 530 kW. En términos prácticos, esto se traduce en la capacidad de recuperar hasta 670 km de autonomía en apenas 15 minutos, apoyado por un sistema de gestión térmica derivado del SU7 Ultra de alto desempeño.
El tren motriz utiliza el motor eléctrico V6s Plus desarrollado por Xiaomi, capaz de girar hasta 22,000 rpm y entregar 288 kW (386 hp). En conjunto, el sistema alcanza 508 kW (681 hp), permitiendo una velocidad máxima de 265 km/h y una autonomía homologada de hasta 835 km bajo el ciclo CLTC.
Más allá del récord, el modelo 2026 incorpora suspensión neumática de doble cámara, refuerzos estructurales con acero conformado en caliente de 2,200 MPa, neumáticos traseros más anchos y un sistema de cómputo con capacidad de 700 TOPS. El Xiaomi SU7 llegará al mercado chino en abril de 2026, con precios que van de 229,900 a 309,900 yuanes (hasta 782 mil pesos mexicanos), confirmando que el enfoque técnico es hoy su principal carta de presentación.
