La nueva T-Roc de Volkswagen fue sometida a rigurosas pruebas realizadas por el Euro NCAP, en las que se incluyeron Protección de Ocupantes Adultos, Protección Infantil, Protección de Usuarios Vulnerables de la Vía Pública y Protección de Peatones. El resultado fue altas puntuaciones para la SUV, desde su versión básica hasta la más equipada.
La marca aseguró que cumple con su lema “seguridad para todos”, al implementar sistemas de asistencia de alta tecnología, no solo en modelos premium sino en sus modelos de alto volumen. Además, recordó que otros ejemplares como la Golf, ID.3 y ID.4 también obtuvieron la máxima puntuación.
Algunos de los sistemas de asistencia con los que cuenta son:
- Monitor de atención del conductor y sistema de alerta al conductor
- Asistencia de arranque en pendiente
- Control de distancia de estacionamiento (señales de advertencia de obstáculos en la parte delantera y trasera)
- Control de luces de carretera Light Assist
- Limitador de velocidad predictivo
- Sistema de control de crucero, con control de crucero adaptativo (según equipamiento)
- Frenado de emergencia autónomo Front Assist con vigilancia de peatones y ciclistas
- Park Assist Plus (estándar para Style y R-Line)
- Sistema de cámara de visión trasera (estándar para la línea de equipamiento Life y superiores)
- Sistema de cambio de carril Side Assist con alerta de tráfico trasero y sistema de advertencia de salida
Estas características han convertido al T-Roc en la segunda SUV más exitosa de Volkswagen, tan solo después de la Tiguan. Su lanzamiento fue en 2017 y con esta segunda generación recién presentada, queda claro que ha mejorado en todos los aspectos.
La evolución incluye motor híbrido, interior nuevo y de alta calidad acompañado de un sistema de infoentretenimiento, cabina y operativos de última generación, así como mayor espacio adentro y en el maletero. A esto se suma los sistemas de asistencia al nivel de vehículos de alta gama que la convierten en el éxito comercial que es hoy día.
