Octubre cerró con números positivos respecto al número de ventas obtenidas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, con un aumento de 23%, luego de alcanzar la comercialización de 1.9 millones de unidades. Esto significa una creciente demanda en los principales mercados, así lo informó Rho Motion.
Hasta el momento, China sigue siendo el mayor mercado automovilístico del mundo abarcando más de la mitad de compras en el mundo de vehículos eléctricos, incluyendo de batería e híbridos enchufables, sostuvo la firma de investigación de mercado.
Este fenómeno se da por la paridad en cuestión de precios entre los vehículos eléctricos, en cambio, los de combustión interna en China es más reducido si se compara con mercados europeos o norteamericanos, refirió Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion.
Por su parte, en América del Norte este tipo de unidades no corrió con la misma suerte, ya que se reportó una caída del 41% en las ventas de vehículos eléctricos, luego de los máximos históricos alcanzados en agosto y septiembre, esto por la demanda disminuyó después de que expirara un crédito fiscal, agregó Lester.
En el caso de Estados Unidos, los vehículos eléctricos todavía siguen teniendo un costo elevado, a diferencia de los modelos de combustión, lo que acentúa una fuerte disminución en octubre entre los principales fabricantes de automóviles.
En resumen, las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables subieron un 23% hasta alcanzar los 1.9 millones de unidades durante el décimo mes de este 2025.
En China se comercializaron alrededor de 1.3 millones. En Europa, se compraron 372 mil 786 unidades, es decir, un 36% más. Sin embargo, en Norteamérica cayeron un 41%, con un total de 100 mil 370. Para el resto del mundo, las ventas llegaron a 141 mil 368, lo que se traduce en un aumento del 37%.
"Se prevé que el mercado automovilístico chino registre un fuerte crecimiento en noviembre y diciembre, impulsado por el efecto de anticipación de la demanda, ya que el país está pasando de una exención total del impuesto de compra a una exención de solo el 50% para los vehículos de nuevas energías", afirmó Lester.
