Si alguna vez soñaste con manejar un R35 GT-R con caja manual de tres pedales, esa locura ya es una realidad. Después de años de solicitudes y frustraciones por la complejidad del sistema original, Kuruuchi, desde la prefectura de Mie, Japón, logró lo impensable: convertir el GT-R en un coche con transmisión manual de 6 velocidades, completamente funcional y legal.
La magia detrás de este intercambio está en la mezcla de piezas genuinas de Nissan, como la transmisión Getrag de 6 velocidades del BNR34, el diferencial de un Nissan Fuga, y un eje del nuevo Fairlady Z RZ34. Pero esto no es sólo colocar piezas: todo fue mecanizado, ajustado y personalizado para que funcionara como si así hubiera salido de fábrica.
Uno de los grandes retos fue la posición de la palanca. Si se montaba la Getrag tal cual, quedaba muy adelante. La solución fue un enlace a medida que reposicionó la palanca en el lugar justo. El resultado es tan limpio que parece original.
La ECU (Unidad de Control del Motor) sigue siendo la de fábrica, y ahora no arroja luces de error. El auto aún debe pasar inspección oficial, pero una vez que lo haga, será un paquete completo listo para entregar a entusiastas. El demo lleva un VR38DETT de 500 hp, y la transmisión soporta el trabajo sin ningún problema.
Esta conversión cuesta unos 5 millones de yenes (aproximadamente 32 mil dólares o 620 mil pesos mexicanos, sin contar el auto), pero considerando lo que cuesta preparar un R35, es hasta razonable.
Si lo tuyo es tener el control en la palma de tu mano y quieres vivir la experiencia del GT-R en modo manual puro, Kuruuchi tiene lo que necesitas. Incluso te dejamos su teléfono para cualquier consulta: Kuruuchi, en el pueblo Meiwa-cho, Prefectura de Mie. Tel. 0596-53-0070
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