Para agitar un poco el avispero, Brabus tomó un smart #5 y lo hizo capaz de acelerar en el mismo de la misma manera que una Range Rover Sport SV, para lograrlo hicieron que pudiera alcanzar 637 hp, con esto el Brabus #5 ahora se puede considerar como el estandarte de la oferta eléctrica de Geely.
En el exterior, el Brabus #5 se diferencia de la versión de línea por su pequeño difusor frontal, llantas de aleación de 21 pulgadas y un acabado en pintura mate, realzado con detalles en rojo y pinzas de freno del mismo tono. Históricamente Brabus se ha destacado por ser uno de los modificadores más exclusivos en su ramo, así que este #5 no decepciona.
El interior ofrece un volante revestido en Alcantara, asientos delanteros y traseros con calefacción, y un tablero dominado por dos pantallas OLED de 13 pulgadas. Además, el innovador ‘modo Brabus’ no solo reajusta el acelerador para maximizar la entrega de potencia, sino que también simula el rugido de un motor, una característica que recuerda a sus hermanos, el Brabus #1 y el Brabus #3.
En cuanto a la motorización, utiliza una batería de 100 kWh, alcanzando una autonomía de 540 km. Su arquitectura de 800 V posibilita una carga ultra rápida de hasta 400 kW, permitiendo recargar del 10 al 80 % en apenas 18 minutos. Por otro lado, la gama se completa con el modelo Pro, que incorpora una batería de 76 kWh y un único motor eléctrico. El precio en Reino Unido es de 40 mil libras, poco más de un millón de pesos mexicanos.
Desde 2020 smart se convirtió en una marca propiedad de Zhejiang Geely Holding Group, pero sus vehículos son desenados aún por el equipo de diseño global de Mercedes-Benz.
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