Peugeot dio inicio a las ventas en México de la nueva Rifter 2026, la cual, básicamente se mantiene igual con respecto al modelo del año anterior, cuando se introdujo al mercado mexicano su más reciente actualización.
¿Y entonces cuál es la novedad para Rifter 2026? Bueno en realidad, Peugeot nos presenta un reajuste en su alineación y a partir de ahora deja de estar disponible el acabado Active. Es así, que si estás interesado en este monovolumen solo tendrás acceso a la versión Allure Pack tanto en motorización diésel como gasolina.
Sin más cambios importantes como al exterior como al interior, hagamos un repaso general sobre lo que ofrece Peugeot Rifter:
Peugeot Rifter 2026: Mecánica
El Peugeot Rifter 2026 está disponible con dos opciones de motorización: un motor diésel 1.6 turbo de 90 hp y 170 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Anuncia un consumo combinado de 19.6 km/l de consumo combinado. La otra oferta recae en un motor gasolina PureTech 1.2 turbo de 130 hp e igual cifra de par. Solo que en este caso la caja es una automática de ocho relaciones. En el ciclo mixto anuncia hasta 17.5 km/l.
Peugeot Rifter 2026: Interior
El interior del Rifter 2026 se cuenta con el Peugeot i-Cockpit. Destaca la pantalla táctil central de 10 pulgadas, el tablero de instrumentos digital a color de 10 pulgadas y el volante de diámetro reducido con el nuevo logo de la marca.
Los asientos de la segunda fila son individuales y plegables, y los de la tercera fila son desmontables, lo que permite adaptar el espacio de carga a diferentes necesidades. El volumen de la cajuela varía desde 209 litros hasta 4 mil litros con los asientos abatidos.
Peugeot Rifter 2026: Seguridad
El vehículo cuenta con asistente de arranque en pendientes, asistente de frenado de urgencia, bolsas de aire frontales y laterales (para un total de seis), control crucero y limitador de velocidad, control de estabilidad y tracción, así como sistema de frenos ABS y anclaje para asientos infantiles ISOFIX.
Peugeot Rifter 2026: Precio y versiones
- Allure Pack HDi $457,900
- Allure Pack PureTech $487,900
Peugeot Rifter llega a México en un segmento, donde prácticamente se encuentra sola. Y es que, al ser un derivado de un vehículo comercial, su propuesta es única. Puede trasladar hasta 7 pasajeros y cuenta con propulsores diésel y gasolina. En teoría, lo más parecido en el mercado es la Volkswagen Caddy, pero es más costosa. Es así, que en la terna entran modelos como Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander y Suzuki Ertiga.
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