Si bien por el momento Trump logró colocar suficiente presión en Canadá y México para poner en pausa a los aranceles del 25% que planeaba colocar, los problemas que estas amenazas generan no son nada simples. Pues en caso de ejecutarse también afectaría gravemente a empresas estadounidenses. Ford, es una de esas empresas que tendría muchos problemas y su propio CEO, Jim Farley, ya ha hablado al respecto.
Durante una llamada con inversionistas para reportar las ganancias del último cuarto de 2024, Farley dijo que los aranceles de Trump no son justos ya que afectaría a marcas nacionales como Ford, mientras que algunas extranjeras podrían seguir operando sin problema alguno manteniendo precios estables, mientras otras disparan sus costos.
Por ejemplo, mencionó cómo Toyota y Hyundai podrían seguir importando autos a Estados Unidos desde Japón y Corea del Sur sin tantos problemas, salvo uno o dos modelos. Mientras que Ford se vería fuertemente afectado ya que los Ford Bronco Sport, Maverick y Mustang Mach-E se producen en México. Mientras que el Ford Mustang GTD se ensamblará en Canadá por parte de Multimatic. Finalmente los aranceles del 10% sobre todo lo que entre de China también los afectaría, pues la Lincoln Nautilus se trae desde aquel país.
Por ello mismo, Farley llama a que si Trump impondrá una política de aranceles, que la misma sea comprensiva con la industria estadounidense.
Acorde a diversas cifras, el 46.6% de autos vendidos en Estados Unidos en 2024, fueron fabricados en algún otro país. Con México liderando los países desde los que se importan los automóviles extranjeros a México. Seguido de Corea del Sur y Japón.
Hay que destacar que también General Motors produce varios productos Chevrolet en México e incluso Stellantis, produce al menos un par de Jeep en México, incluyendo la recién lanzada Jeep Wagoneer S.
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