Como parte de una iniciativa pionera en la Ciudad de México, un equipo de ingenieros y mecánicos transformaron un antiguo camión diésel en un vehículo eléctrico (EV) con un kit de conversión CircularEV de Evolectric.

Se trata de un Isuzu Elf 600 2010 que forma parte de la flotilla de Grupo Modelo.

Jakson Álvarez, cofundador, codirector general y director financiero de Evolectric asegura que "hay unos 340 millones de vehículos comerciales en todo el mundo, que sería enormemente difícil sustituir por nuevos VE. En lugar de eso, estamos aquí para extraer el máximo valor de cada vehículo reutilizándolo para que sea 100% eléctrico e inteligente".

Dicha tecnología es gestionada en la plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, permitiendo la conversión eficiente de vehículos más antiguos, combinando principios de economía circular y tecnología EV avanzada.

Con la conversión ahora ofrece:

• Carga rápida: una hora o menos
• Autonomía real: 160+ kilómetros
• Potencia: 200 kW
• Torque: 1,254 Lb-pie de torque
• Sistema térmico
• Gradeabilidad: 25%
• Peso bruto vehicular: hasta 8,845 Kg

Como características adicionales se puede agregar:

• Cuadro de instrumentos digital y selector de conducción por pulsador
• Sistema de info-entretenimiento manos libres con CarPlay/AndroidAuto
• Cámara de reversa
• Opciones futuras para incluir mejoras ADAS y V2G mediante actualizaciones de software

De acuerdo con Álvarez, el proceso cuesta un 45% menos que comprar un vehículo eléctrico nuevo y reduce el 50% de las emisiones de carbono durante la fabricación.

Al convertir en lugar de sustituir los vehículos con motor de combustión existentes, en lugar de enviar al deshuesadero camiones de 10 a 15 años con unos cientos de miles de kilómetros, pueden extraer de ellos todo el valor posible.

"El reequipamiento de camiones diésel existentes puede reducir en un 50% las emisiones de carbono durante el proceso de fabricación, en comparación con un camión EV nuevo", aseguró Nhiura Coaquira, responsable de Ventas y Marketing de Evolectric. "También supone un ahorro de combustible de hasta el 70% y unos costes de mantenimiento de hasta el 50% en comparación con los diéseles tradicionales".

¿Crees que sea viable convertir las flotas a vehículos eléctricos?