Stellantis sabe que se trata de un segmento en pleno crecimiento que, para mediados de la década, podría darnos interesantes datos de ventas por lo que se anticipa renovando a la pequeña RAM 700.
No hace mucho te contábamos sobre la venidera renovación del Renault Oroch y algunos inconvenientes por recall para el Volkswagen Saveiro, ambos participantes en el grupo de las pickups pequeñas. Por su parte, Stellantis ya anticipaba algo con sus modelos globales, por lo menos de este lado del mundo y hoy, da la sorpresa con la RAM 700 2022 que, quizás no tenga entre otras cosas, los motores turbo que el consorcio ya usa en Sudamérica, pero sí muestra interesantes mejoras en muchos apartados.
RAM 700 2022: Aspectos generales
Stellantis ha decidido que, para esta entrega, la RAM 700 ofrezca cuatro versiones con diferentes grados de equipamiento: SLT cabina sencilla, SLT cabina doble, Bighorn y Laramie. Ha mejorado también algunas de sus capacidades, sobre todo en temas de carga para la batea, lo cual mantiene su enfoque trabajador y multifuncional que ha mostrado desde su llegada hace años como FIAT Multistrada.
Visualmente, la RAM 700 2022 luce mucho más robusta, más alta y con mucha más personalidad, otorgada en gran medida por el nuevo diseño de faros full LED, parrilla y logotipo, sin embargo, de acuerdo a la versión, encontraremos diferentes componentes y amenidades entre los que se desatacan:
- Función de luces programables Follow me home.
- Puerta de batea mejorada en materiales y funciones.
- Espejos laterales texturizados o al color de la carrocería.
- Cubierta de batea tipo Bedliner.
- Barras porta escaleras.
- Rines de 15”.
- Sensores de reversa.
- Barras de techo.
- Cubierta de lona para batea.
RAM 700 2022: Habitáculo amigable
Los interiores también muestran mejoras funcionales, seguridad y amenidades. Se notan acabados texturizados, buena calidad de tapicerías tanto de asientos como de volante y palancas, así como numerosos espacios para alojar objetos o dispositivos móviles.
También ha cambiado ligeramente la distribución de componentes, algunos de los cuales ahora encuentran lugar en la parte superior de tablero. El resto del equipamiento, también dependerá de la versión que se elija, sin embargo, desde la base, RAM 700 se nota mejor lograda con la presencia de un display digital TFT de 3.5 pulgadas, computadora de viaje, pantalla táctil de 7” con Apple CarPlay & AndoridAuto con conexión inalámbrica y capacidad para enlazar dos dispositivos. El resto del equipamiento se podrá componer de:
- Sistema de monitoreo de llantas.
- Cámara de reversa con guías activas.
- Pantalla de 7 pulgadas.
- Sensores ultrasónicos para detección de objetos en la parte baja.
- Volante con controles.
- Aire acondicionado.
- Asientos en tela Heavy Duty o tela/piel.
- Paquete eléctrico (seguros y cristales) desde versión de entrada.
RAM 700 2022: Motor FIREFLY listo para el trabajo
Para este facelift, nos quedamos con ganas de ver un motor turbo en esta pequeña pick-up, y aunque el pequeño FIREFLY cuatro cilindros no es para nada malo, no quitamos el dedo del renglón a la espera de que si en algún momento llegara una nueva generación, incorpore algún pequeño bloque sobrealimentado de los que ya se usan en el grupo.
Por lo pronto, la nueva RAM 700 recurre a un mencionado FIREFLY a gasolina de 1.3 litros y 8 válvulas que genera 100 Hp y 99 Lb-pie de torque, acoplado a una transmisión de 5 velocidades y tracción delantera. RAM comenta que trabajaron en la reducción de pesos de los componentes para favorecer desempeño, consumos y calidad de marcha, en la que también tiene acción una suspensión delantera tipo McPherson independiente, con eje rígido, amortiguadores hidráulicos y muelles parabólicos en la parte posterior.
Las ayudas electrónicas están presentes desde la versión de entrada, incluyendo el bloqueo electrónico de diferencial TC+, que asiste al vehículo en situaciones o caminos más complicados. A esto se suman:
- Frenos ABS (disco/tambor).
- Distribución electrónica de frenado.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Control de tracción.
- 4 bolsas de aire.
- Control de estabilidad.
RAM 700 2022: Capacidades
Carga:
- 750 kilos versión SLT cabina regular
- 650 lilos versión Cabina doble o Crew Cab
Volumen de área de carga: 1,143 litros cabina regular
Capacidad de arrastre: 400 kilos.
RAM 700 2022: Precios y versiones
- RAM 700 SLT Regular Cab 2022: $269,900 pesos.
- RAM 700 SLT Crew Cab 2022: $294,900 pesos.
- RAM 700 Bighorn Crew Cab 2022: $316,900 pesos.
- RAM 700 Laramie Crew Cab 2022: $366,900 pesos.
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