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Pagani Huayra R nos recuerda como deben sonar los F1

La versión más extrema entona con su motor V12, una oda a los verdaderos sonidos de la competición.

Pagani Huayra R nos recuerda como deben sonar los F1

Escuchar un V12 atmosférico no es algo de todos los días, y producto del downsizing y la electrificación, cada día será menos frecuente. Pero habrá algunos segmentos que podrán darse ciertos lujos, y estamos viviendo una camada de vehículos increíbles como el Aston Martin Valkyrie o el Gordon Murray T.50 que siguen apostando a esta fórmula. A estos exponentes se suma el Pagani Huayra R, y qué bien que lo hace.

Pagani Huayra R, mecánica

El Pagani Huayra R es el modelo más potente de la marca, su ficha técnica habla por sí sola:

  • V12 de aspiración natural de 6.0 L
  • 850 Hp a 8,250 rpm
  • 750 Nm entre las 5,500 rpm
  • Caja manual secuencial de 6 velocidades.
  • Amortiguadores ajustables.
  • Frenos de carbono.
  • Peso en seco de 1050 Kg.

El Pagani Huayra R es una bestia pensada para usarse en las pistas y su V12 "cobra vida" a partir de las 9,000 rpm., por lo que nos recuerda cuando los autos de Fórmula tenían motores V12 y V10. Pagani estuvo dos años configurando este motor (como siempre, proveniente de un bloque Mercedes-AMG) para que rindiera al máximo y sonara increíble. 

Tener uno de estos vehículos es difícil, ya que se producirán apenas 30 unidades, y para colmo, se sabe que la marca puede tardar años en entregar tu unidad, pero por lo visto la espera vale la pena.

Ponte tus audífonos, observa el video y siente como se te eriza la piel con el sonido de este Pagani Huayra R

Pagani Huayra R en pista

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