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FIAT Dobló, ¿Regresaría el peculiar utilitario?

Algunos mercados fueron testigos de su retirada, ahora la marca italiana está tentada a traerlo de vuelta.

FIAT Dobló, ¿Regresaría el peculiar utilitario?

En agosto del 2020, FIAT decidió dejar de vender en algunos mercados al utilitario, Dobló, que llegara en 2012 y que desde 2016 se ofrecía de manera ininterrumpida en la versión Cargo, traída desde Turquía.

En las últimas horas, la consultora IHS Markit dio a conocer la posibilidad de que FIAT producirá la nueva generación del Dobló, misma que actualmente se vende en Europa.

FIAT Dobló: Estrategia para mercados americanos

La idea de la producción del Dobló sería parte de la estrategia que Stellantis tiene en mente para Latinoamérica, y que ya incluye la fabricación del nuevo Pulse y de un crossover deportivo.

El FIAT Dobló se produciría en la antigua planta de ensamble que PSA tiene en El Palomar, Argentina, donde en materia de utilitarios actualmente se fabrican el Peugeot Partner y Citroën Berlingo; recordemos que de esos tres modelos, el Partner es el único que actualmente se vende en México

Hablando de modelos FIAT, en un hipotético caso, Dobló acompañaría en nuestro mercado al Argo, Mobi y Ducato.

FIAT Dobló: ¿Cómo llegaría?

La nueva generación del FIAT Dobló se estrenó en Europa en 2020. Entre sus principales características, cuenta con:

  • Motor Diésel 1.6L MultiJet2, con tres niveles de potencia: 90, 105 y 120 Hp
  • Sistema Start&Stop.
  • Alternador inteligente.
  • Versión Trekking (como Argo aquí).
  • Diseño exterior más aventurero.
  • Cámara de visión trasera.
  • Sensores de estacionamiento.
  • Sistema multimedia con pantalla de 7’ pulgadas.

De acuerdo a lo informado por IHS Markit, el FIAT Dobló comenzaría a producirse en 2022 y hasta 2028 en la ya mencionada ex-armadora que el consorcio tiene en la región de El Palomar, en el país gaucho.

Hasta entonces pensaríamos en la posibilidad de verlo en México, lo cual no es descabellado de pensar, pues además de Peugeot Partner, en el segmento también participan el Volkswagen Caddy, o el Renault Kangoo, por ejemplo.

¿Necesita FIAT un participante en el segmento de los utilitarios? Cuéntanos tu opinión en los comentarios. 

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