Volkswagen Taos 2021: hecha en México, se posicionará entre T-Cross y Tiguan

Volkswagen acaba de presentar en sociedad a su nuevo SUV mediano que ser colocará entre T-Cross y Tiguan.

El nuevo modelo será producido en México, en la planta de Puebla y también en Argentina, para abastecer a todo el continente. Teóricamente, este nuevo Volkswagen Taos 2021 tiene la misión de sustituir al Golf, que al ser de configuración hatchback ha perdido, al menos de este lado del charco mucha de la preferencia que en algún momento presumió. Para ser más precisos, no es un hecho siquiera que la octava generación del hatch por excelencia vaya a llegar a nuestro mercado en sus versiones generalistas. Ya que tanto GTI como R, debieran llegar eventualmente.

México será el primer mercado en tener la nueva Taos, la preventa iniciará los primeros días de noviembre, mientras que las primeras unidades serán entregadas a inicios de diciembre. Por último, la VW Taos llegará a los distribuidores de todo el país a inicios del año que viene.

VW Taos 2021: base y mecánica

El nuevo SUV de Volkswagen utiliza la plataforma MQB A, misma que Jetta, Tiguan y varios modelos de todo el Grupo Volkswagen

Entre sus cualidades mecánicas tendrá:

• Suspensión delantera McPherson
• Suspensión semi independiente

VW Taos 2021, motor para México

• Motor 1.4 TSI de 150 hp y 185 lb-pie de torque
• Tracción delantera
• Transmisión Tiptronic de 6 velocidades

VW Taos: Motor para EU (llega a ese mercado como año modelo 2022)

• Motor TSI 1.5 Turbo de 158 hp y 184 lb-pie de torque
• Tracción delantera con transmisión Tiptronic de 8 velocidades
• Tracción 4Motion con transmisión DSG de 7 velocidades

VW Taos 2021: Medidas y capacidades

• Largo - 4,465 mm (236 mm menos que Tiguan)
• Ancho - 1,841 mm
• Alto - 1,635 mm
• Distancia entre ejes - 2,689 mm
• Cajuela 795 litros / 1,877 litros con asientos abatidos

VW Taos 2021: diseño

Estéticamente el nuevo Taos no sale del molde característico de Volkswagen

Las líneas son rectas, las superficies son planas y vista desde el frente recuerda un poco a Teramont debido a los trazos en el cofre.

La nueva parrilla tiene un perfil cromado y se divide al centro por una tira de LED que llega hasta el emblema. Hay protecciones en plástico negro en faldones y salpicaderas, mientras que en la parte inferior de fascias este terminado se combina con otro de color metálico para crear simular la existencia de protecciones para componentes inferiores.

VW Taos 2021: equipamiento

Si bien la marca no dará datos de gama ni de equipamiento hasta que inicie la preventa, pero sabemos que incluirá, al menos las versiones tope:

• Techo panorámico
• Climatizador
• Freno de mano eléctrico
• Cargador por inducción
• Digital cockpit
• Pantalla táctil de 6.5" y 10" con compatibilidad wireless app connect
• Climatizador automático de dos zonas
• Asientos delanteros con sistema de calefacción y enfriamiento
• Sistema de audio con 6 bocinas

VW Taos 2021: seguridad

Además de los obligados ABS y doble bolsa de aire requeridos por la norma, ofrecerá:

• Bolsas de aire laterales y de corrtina
• ESP
• Anclajes ISOFIX
• Iluminación Full LED
• Detección de colisión
• Aviso de tráfico cruzado trasero
• Monitor de presión de neumáticos
• Post collision brake

Paquete de asistencias a la conducción IQ.DRIVE

• Alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia
• Monitor de punto ciego
• Control de crucero adaptativo
• Asistente de mantenimiento de carril

Volkswagen Taos 2021: competencia

Más arriba te decía que el nuevo SUV de Volkswagen tiene la misión de reemplazar al Golf. Si no eres amante de las camionetas a estas alturas seguramente estarás indignado. Pero siendo sincero, no puede hacerlo, el Golf es pionero de un segmento que durante mucho tiempo, fue relevantísimo. Es también para muchos, el auto más icónico de la marca, si, por encima del Vocho, ya que a diferencia de este, el Golf evolucionó con el mercado y fue siempre la referencia no solo de su categoría, sino de lo que un auto generalista debía ofrecer.

La competencia del Taos, si bien por precio habrá alguno que otro hatch, los sedanes del segmento C (Jetta incluido), los más frontales serán estas nuevas camionetas que se posicionan entre el segmento B y el C, como podría ser la Mazda CX-30, KIA Seltos Turbo y Subaru XV.