Autos ecológicos

Renault Zandar, así sería la primer SUV 100% eléctrica de la marca

La firma del rombo planea lanzar un modelo eléctrico basado en el Captur europeo.

Renault Zandar, así sería la primer SUV 100% eléctrica de la marca

Hace unos meses, Renault estrenó en Europa su familia E-TECH, las versiones electrificadas de sus modelos térmicos, partiendo por el Clio y el Captur. Pero la marca está trabajando desde hace rato en propuestas 100% eléctricas, las que deberían llegar a principios del próximo año.

Según el sitio especializado francés Caradisiac, Renault lanzará un SUV que se llamará Zandar (código interno BCB) y que estará hermanado con la nueva generación del Captur europeo presentado a mediados de 2019. Estará enfocado en competir con el Peugeot e-2008, Opel Mokka-e y el Ford Puma eléctrico, entre otros.

Lo que se sabe hasta ahora del Renault Zandar es lo siguiente:

  • Se estrenará a principios de 2021, con entregas hacia fines de ese año.
  • Usará la plataforma CMF-EV, la versión para autos eléctricos de la Alianza con Nissan.
  • Será semejante en tamaño al Captur, es decir, 4.2 metros de largo y 2.63 metros entre los ejes.
  • Se ofrecerá con niveles de potencia entre 130 y 160 Hp.
  • Tendrá dos opciones de batería para ofrecer 300 y 500 kilómetros de autonomía.
  • El diseño estará inspirado en el conceptual Morphoz.

Vale recordar que en el concepto Morphoz, Renault estrenó una tecnología de baterías modulares. El modelo cuenta con un paquete de 40 kWh suficiente para ofrecer 400 kilómetros de autonomía, pero es posible arrendar una segunda batería más pequeña y sumarla al auto, para elevar la autonomía a 700 km. Desconocemos si el Zandar tendrá este sistema.

Volviendo a Renault, hace unos meses presentó su estrategia eléctrica donde la gama E-TECH será fundamental. Ella contempla autos híbridos convencionales como el ya estrenado Clio E-TECH, e híbridos de enchufe como el Captur y Megane E-TECH.

Lo que sabemos del plan es lo siguiente:

  • El primer modelo 100% eléctrico del grupo será el Dacia Spring, fabricado en China y comercializado en el segmento urbano (B). Llegaría en 2021 para competir con el Fiat e-500.
  • Para 2022 se lanzará una versión 100% eléctrica del Kadjar, apuntando al segmento mediano (Peugeot e-3008, Volkswagen Tiguan).
  • Este modelo compartirá tamaño y mecánica con el Nissan Ariya que se lanza este mes.
  • Para 2022, la marca quiere ofrecer cinco vehículos híbridos (tres de ellos nuevos), cuatro modelos plug.in hybrids (uno de ellos inédito) y los mencionados dos modelos eléctricos, además del Dacia Spring.

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