Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) empiezan a ganar terreno en el mercado mexicano y Geely quiere aprovechar ese impulso que tiene esta tecnología con la llegada a nuestro país de la Geely Monjaro EM-i 2027, un crossover mediano, que ofrece uno de los equipamientos más completos del segmento y un alto nivel de cuidado al detalle.
Hace poquito más de un año que la Monjaro llegó a México, impulsada por un motor turbocargado de gasolina, con mucho equipamiento y algunos fierros derivados de la firma hermana Volvo.
Para completar la gama, hace unas semanas se presentó a nivel mundial una versión híbrida enchufable, que bajo la tecnología EM-i de Geely, promete 1,095 kilómetros de autonomía y un empuje de casi 500 libras-pie de torque, misma que esta semana se estrenó en México, siendo nuestro país el segundo en el mundo que ya vende este crossover.
Geely Monjaro EM-i 2027: Motor
Una de las novedades más importantes de esta camioneta está oculta debajo del cofre, pues aquí encontramos un bloque de cuatro cilindros 1.5 litros turbocargado, unido a un par de propulsores eléctricos (uno en caja eje) para tener un sistema de tracción integral e-AWD. En total el sistema entrega 335 caballos de fuerza y 491 libras-pie de torque, que gracias a la gestión electrónica del sistema, se transmiten de la mejor forma posible al pavimento, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos y la velocidad máxima es de 190 km/h.
Geely anunció una autonomía total de 1,095 kilómetros, con una carga y un tanque de gasolina, mientras que el tren eléctrico puede mover a esta camioneta por sí sola durante 130 kms.
Monjaro EM-i está montada sobre la plataforma GEA Evo (Global Intelligent New Energy Architecture), desarrollada para vehículos híbridos y eléctricos, integrando hardware, software, ecosistemas y tecnologías de IA en un sólo paquete, pensando en modelos futuros.
El paquete de baterías está colocado en el piso del vehículo, en formato Cell to Body, que no sólo integra mejor este elemento al bastidor, también lo protege más en caso de un impacto. El paquete es de litio ferrofosfato con 29.8 kWh de capacidad, que tarda 4.2 horas en recargarse de 20 a 100% en una toma convencional y en un cargador rápido pasa de 30 a 80% en sólo 15 minutos.
Al tener una potencia y aceleración importante, Geely equipó a esta camioneta con un sistema de suspensión con amortiguadores adaptativos, que tienen 3 modos de rigidez y, fueron puestos a punto por ingenieros de Lotus, para tener el mejor control.
También, calza neumáticos Goodyear Eagle F1 asimétricos en medida 244/45R20, sobre rines de aluminio de 20 pulgadas.
Geely Monjaro EM-i 2027: Equipamiento
Uno de los puntos que la firma resalta más es el nivel de equipamiento, lujo y confort que colocó en este crossover, una camioneta mediana con mucho espacio entre filas y en en el maletero, donde encontramos 633 litros de capacidad (que se incrementa a 1,532 con la segunda fila plegada), 34 espacios de almacenamiento en toda la cabina, tapicerías de cuero sintético y otros acabados de alta calidad.
En la multimedia encontramos un tablero digital de 12.3 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de 15.4 pulgadas y un head up display de 24.6 pulgadas, así como un sistema de audio de 16 altavoces, con 2 en la cabecera de conductor, con 1,000 watts de salida. Este sistema emplea el sistema operativo Flyme Auto OS, que en palabras de la marca, es el software más avanzado y capaz para gestionar los cientos de operaciones que requieren los sistemas actuales.
Los asientos delanteros cuentan con masaje y la marca trabajo en un nuevo sistema que tiene 50% mayor superficie de contacto con el cuerpo de los ocupantes.
También cuenta con un avanzado sistema de protección de datos y ciberseguridad, para mantener al vehículo a salvo de ataques y robo de información, este software trabaja 24/7 protegiendo las computadoras, comunicación dentro del vehículo y la comunicación con el sistema de actualizaciones OTA (over the air). Además, incluye 1.5 gigas de datos móviles (al mes) para el sistema.
Geely Monjaro EM-i 2027: Seguridad
En esta área, la Monjaro incorpora un amplio nivel de equipamiento, contando con frenos de disco con ABS de alto desempeño, que pueden detener a este vehículo de 100 a 0 km/h en 33 metros, así como controles electrónicos de estabilidad y frenado, 6 bolsas de aire y 22 sistemas de asistencia a la conducción ADAS.
La firma construyó una estructura del vehículo con aceros de ultra alta resistencia, mientras que los arcos de las puertas están hechos con acero estampado en caliente. La batería está protegida por una estructura fabricada con acero de grado militar, el mismo que se utiliza para blindar tanques.
Al ser un vehículo familiar, Geely equipó esta camioneta con una llanta de refacción compacta.
Geely Monjaro EM-i 2027: Precios y versiones
La Monjaro PHEV ya está disponible en México en dos versiones, con cuatro colores de carrocería, un interior en tono café y un sistema de iluminación interior LED de 256 colores.
- GL $747,900
- GF $819,900
Para los primeros 500 clientes inclurá el paquete de datos de 1.5 GB mensuales durante los dos primeros años, 0% de comisión por apertura y $20,000 pesos de bono de lanzamiento, que podrá aplicarse en alguna de las siguientes opciones: Tasa desde 8.68%, 1 año de seguro gratis, enganche, plan de 12 meses sin intereses o como descuento en el pago de contado.
