Maserati dio un nuevo paso en su estrategia deportiva al presentar el Proyecto GT4 durante el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026. Desarrollado por Maserati Corse, este nuevo vehículo de carreras está concebido para debutar en la temporada 2028 y competir en una de las categorías GT con mayor crecimiento a nivel internacional.
Basado en la arquitectura del nuevo GranTurismo e inspirado en la experiencia obtenida con el Maserati GT2, el nuevo vehículo busca fortalecer la conexión entre los modelos de producción y los autos de competencia mediante la transferencia de tecnología, soluciones de ingeniería y conocimientos adquiridos en la pista.
"El proceso de desarrollo acaba de comenzar, pero ya estamos trabajando para llegar a la temporada 2028 con un coche capaz de competir al más alto nivel y aspirar al éxito", afirmó Vincent Biard, director de Maserati Corse.
El modelo incorpora el motor V6 Nettuno de 3.0 litros montado en posición longitudinal delantera, con tecnología de combustión por precámara derivada de la Fórmula 1. Este propulsor ha demostrado su potencial en las competencias al superar los 700 hp en aplicaciones específicas.
Su configuración incluye tracción trasera, suspensión derivada del GranTurismo Trofeo, amortiguadores y barras estabilizadoras ajustables, además de una reducción aproximada de 400 kg respecto al modelo de calle gracias a una plataforma de aluminio optimiozada. También integra componentes específicos para carreras, como un paquete aerodinámico de mayor carga, sistema de frenos con refrigeración dedicada, jaula antivuelco, asiento y depósito homologados, así como llantas de 18 pulgadas conforme al reglamento GT4.
El interior mantiene la esencia del GranTurismo, aunque adaptado para ofrecer mayor ergonomía y eficiencia en pista. Su desarrollo cuenta con la experiencia técnica de Maserati Corse y la participación de Andrea Bertolini, piloto de pruebas de la marca y múltiple campeón mundial.
La presentación coincide con el centenario del emblema del Tridente, motivo por el que el vehículo luce una decoración con un gran Tridente y 100 pequeños símbolos en azul. El frente blanco rinde homenaje al histórico 420M/58 Eldorado, mientras que los tonos azul y amarillo evocan a Módena, ciudad donde fue diseñado y desarrollado.
Con este proyecto, Maserati amplía su portafolio de modelos de competición, integrado también por el GT2 y el MCXtrema, y refuerza su apuesta por la categoría GT4 con el objetivo de recuperar un papel protagonista en las competencias internacionales a partir de 2028.
