Estamos acostumbrados a ver réplicas del Ford GT40 que reviven la esencia de uno de los autos de carreras más icónicos de todos los tiempos, pero la firma sudafricana Cape Advanced Vehicles (CAV) decidió tomar un camino completamente diferente y hacer una reinterpretación moderna del legendario modelo con el nuevo CAV GT MkII.
El debut de este vehículo coincide con el 60 aniversario del triunfo de Ford en las 24 Horas de Le Mans, una fecha que sirve como escenario ideal para presentar un modelo que honra el legado del GT40, pero incorporando tecnología y desempeño propios de un superdeportivo moderno.
A simple vista, el CAV GT MkII conserva algunos elementos característicos del Ford GT40, como la clásica combinación de colores azul y naranja inspirada en Gulf, las calaveras redondas, las tomas de aire laterales y los conductos de admisión traseros.
Sin embargo, el resto de la carrocería fue desarrollado desde cero por lo que las proporciones son más musculosas, la aerodinámica completamente rediseñada y la iluminación adopta un lenguaje mucho más actual resultando un auto que recuerda al GT40, pero con una personalidad propia y un enfoque claramente restomod.
A diferencia del Ford GT40, el CAV GT MkII no utiliza una base inspirada en el modelo original de la marca estadounidense, sino que adopta la plataforma del Audi R8 de primera generación, lo que le permite integrar una estructura de aluminio y fibra de carbono, además de tracción integral, asistencias electrónicas y soluciones tecnológicas propias de un superdeportivo contemporáneo.
También, el motor proviene del deportivo alemán así que, aunque encontramos el conocido V8 FSI de 4.2L, CAV realizó una preparación profunda que incluye dos supercargadores, uno para cada bancada de cilindros. Gracias a estas modificaciones, la potencia aumenta de los 420 Hp originales hasta unos impresionantes 800 Hp, mientras que el torque llega a 649 Lb-pie de torque. Además, el propulsor puede girar hasta 9,000 rpm, acompañado por un sistema de escape fabricado en Inconel, capaz de ofrecer un sonido tan espectacular como sus cifras de desempeño.
En cuanto a la transmisión, estarán disponibles tres configuraciones: una caja manual de seis velocidades, la transmisión automatizada R-Tronic y una opción de doble embrague, todas derivadas del Audi R8.
Con esta configuración mecánica, el CAV GT MkII acelera de 0 a 100 Km/h en 3.0 segundos y supera los 330 Km/h de velocidad máxima, colocándose al nivel de algunos de los superdeportivos más rápidos del mercado.
Para controlar semejante desempeño, incorpora una suspensión desarrollada por KW con amortiguadores ajustables de tres vías, así como un sistema de frenos Brembo con discos ventilados y perforados. De manera opcional, los clientes podrán equiparlo con frenos carbocerámicos para un uso todavía más extremo.
El CAV GT MkII llegará en una edición limitada de 40 unidades, un número que hace referencia directa al nombre del legendario GT40. Los precios aún no han sido revelados, pero está claro que se trata de un vehículo dirigido a coleccionistas y entusiastas por lo que el costo será proporcional.
