Volkswagen ajustó la gama del Polo 2026 en México y ahora la oferta queda concentrada únicamente en la versión Track con transmisión manual. Este hatchback subcompacto importado desde Brasil se mantiene como la alternativa entrada de la marca alemana en nuestro país.
El Volkswagen Polo Track cuenta con un equipo que sin ser basto, resulta suficiente considerando su precio y orientación. Los asientos cuentan con vestiduras en tela. También integra volante multifunciones y columna de dirección con ajuste de altura y profundidad. Destaca la pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Volkswagen Wire & Wireless App-Connect. A ello se agregan Bluetooth, radio AM/FM, cuatro bocinas y puerto USB tipo C.
Esto sin olvidarse del aire acondicionado, computadora de viaje, apertura remota de cajuela desde la llave, apertura interna de la tapa de combustible y central de cerraduras con control remoto. También suma elevadores eléctricos delanteros, desempañante trasero y distintos portaobjetos distribuidos en puertas y consola central, así como una cajuela de 300 litros.
En cuanto a seguridad, el Volkswagen Polo Track 2026 equipa bolsas de aire frontales y laterales para conductor y copiloto con protección de cabeza y tórax, además de sistema ABS, control electrónico de estabilidad ESC, control de tracción ASR y asistencia de arranque en pendiente HHC. También contempla anclajes ISOFIX para sillas infantiles, monitoreo de presión de neumáticos y cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas.
Bajo el cofre se encuentra un motor atmosférico de cuatro cilindros de 1.6 litros con 109 HP y 114 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. La potencia es enviada al eje frontal. Volkswagen reporta un rendimiento combinado de 16.7 km/l. Por cierto, la suspensión delantera es McPherson y el eje trasero es semi-independiente.
Volkswagen Polo 2026: Versiones y precios
- Track $339,990
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