Parecía que estaba condenada a dejar de producirse, incluso varias veces se especuló sobre ello, pero Mazda confirmó que la CX-3 tendrá una nueva generación, que será presentada el próximo año como modelo 2028, reemplazando al modelo original, que se reveló en el Salón de Los Ángeles 2014 y, que actualmente se fabrica en México.
Este pequeño crossover fue durante mucho tiempo uno de los Mazda mejor vendidos del mundo, aunque la llegada de CX-30 a inicios de esta década le robó un poco de foco, lo que hizo que en 2021 se dejara de vender en Estados Unidos.
Sin embargo, en países como el nuestro, su popularidad se mantiene en buenos niveles, por lo que Mazda México trajo su producción a la planta de Salamanca, donde también se fabrica el Mazda 2, modelo con el que comparte plataforma y muchas otras piezas.
La confirmación fue dada dentro del documento del anuncio de los resultados financieros de la compañía, donde se menciona que habrá una nueva CX de entrada, y teniendo a la CX-3 todavía produciéndose en México y Tailandia, no es difícil unir los puntos para hablar de una segunda generación, que llegará casi 14 años después del lanzamiento de la primera.
Todavía quedan las dudas sobre si se está trabajando en una nueva plataforma para el modelo (y claramente un nuevo Mazda 2), sobre todo porque tendría que haber versiones electrificadas, al menos híbridas, lo que requiere espacio para el paquete de baterías y nuevos arneses.
El año pasado Mazda presentó en el Salón de Tokio el concept car Mazda Vision X-Compact, un atractivo modelo con formato de hatchback, que se tomó como un anticipo de la nueva ofensiva de producto de la marca japonesa en ese segmento de entrada.
“Lo imaginé como una bicicleta, algo en lo que puedes subirte y dar una vuelta por el barrio. Ligero, sencillo, accesible. Como un amigo cercano. Esa es la sensación que quería transmitir”, afirmó sobre este concept car Kaisei Takahashi, el diseñador encargado del interior, un concepto que probablemente pudiéramos ver en esa nueva CX-3.
