La Ford Lobo 2026 ya está disponible en México. Este nombre tiene presencia desde 1982 en el país, primero como paquete y posteriormente como modelo independiente desde 1997. Como sea, desde entonces es un referente en el segmento, por ello, siempre que hay un ajuste, por pequeño que sea, vale la pena analizarlo.
Para este año modelo, la oferta se mantiene en gran medida sin cambios respecto al ciclo anterior, aunque con ajustes en la gama. La versión Tremor convencional deja de estar disponible, mientras que la Tremor High permanece dentro del portafolio, acompañada por variantes como Lariat, King Ranch, Platinum y Platinum Plus HEV.
En el apartado mecánico, la Lobo 2026 ofrece dos configuraciones. Por un lado, un motor 3.5 litros EcoBoost V6 biturbo con 400 HP y 500 lb-pie de torque. Por otro, el sistema híbrido PowerBoost con el mismo desplazamiento, con una potencia de 430 HP y 570 lb-pie de torque.
Dependiendo de la versión, puede cargar hasta 884 kg y alcanzar una capacidad de arrastre de hasta 5,942 kg, cifras que la colocan dentro de los rangos más altos de su categoría. Además, integra sistema de tracción 4x4, diferencial trasero bloqueable y hasta siete modos de manejo, incluyendo configuraciones específicas para uso todoterreno.
En cuanto a comportamiento fuera del asfalto, versiones como Tremor High incorporan suspensión calibrada para off-road, amortiguadores de alto desempeño y asistencias como Trail Control y Trail Turn Assist, que facilitan la conducción en terrenos complicados. También suma caja reductora con modos automáticos y bajo demanda para mejorar la tracción en distintas condiciones.
El interior destaca la pantalla central de 12 pulgadas con sistema SYNC 4 compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un clúster digital del mismo tamaño. Dependiendo de la versión, puede incluir sistema de audio B&O con hasta 14 bocinas, asientos en piel con calefacción, ventilación y función de masaje, así como techo panorámico.
En términos de seguridad, la Lobo 2026 incorpora seis bolsas de aire, frenos de disco con ABS y EBD en las cuatro ruedas, control de estabilidad antivolcadura y monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, incluso considerando el remolque. También añade cámara de visión 360° con guías para maniobras de arrastre.
El paquete de asistencias incluye tecnologías como frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go, asistencia de frenado en reversa y sistema de estacionado de remolque Pro.
En el apartado tecnológico, también destacan elementos como head-up display, iluminación exterior de 360 grados y la batea multiacceso, que permite una mayor facilidad al cargar objetos. Además, algunas versiones cuentan con el sistema Pro Power Onboard, capaz de suministrar energía eléctrica de hasta 7.2 kW para herramientas o equipos externos.
Ford Lobo 2026: Precios y versiones
- Lariat $1,453,500
- King Ranch $1,525,500
- Tremor High $1,600,500
- Platinum $1,645,500
- Platinum Plus Híbrida $1,821,500
Test Drive
