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Porsche y Audi se integran a la red de cargadores Tesla en México

La colaboración busca facilitar la adopción de vehículos eléctricos al ofrecer mayor cobertura, flexibilidad y confianza para los usuarios.

Porsche y Audi se integran a la red de cargadores Tesla en México

La expansión de la movilidad eléctrica en México da un paso relevante con el anuncio de nuevas alianzas estratégicas entre fabricantes premium y proveedores de infraestructura de carga. Porsche y Audi confirmaron que sus clientes de vehículos eléctricos podrán acceder a 19 sitios de carga con 88 Supercargadores Tesla distribuidos en el país, todos compatibles con el estándar NACS/J3400 (North American Charging Standard).

La colaboración busca facilitar la adopción de vehículos eléctricos al ofrecer mayor cobertura, flexibilidad y confianza para los usuarios, tanto en trayectos urbanos como en viajes de larga distancia. Las ubicaciones de los Supercargadores Tesla habilitados pueden consultarse en el sitio oficial de la red.

Acceso mediante adaptadores oficiales

En ambos casos, el acceso a los Supercargadores será posible mediante adaptadores desarrollados específicamente por cada marca. Porsche pondrá a disposición de sus clientes el adaptador Porsche NACS DC, mientras que Audi ofrecerá el adaptador Audi NACS DC, diseñados para garantizar compatibilidad con los conectores de carga rápida utilizados por Tesla.

adaptador Porsche NACS DC

*Foto tomada de Reddit

Los usuarios podrán habilitar la carga directamente desde la aplicación de Tesla, con tarifas, facturación y disponibilidad determinadas por el operador de la red. Las marcas recomiendan el uso exclusivo de adaptadores oficiales y seguir las indicaciones del manual para asegurar una carga adecuada.

En el caso de Audi, el adaptador estará disponible en la red de concesionarios Audi e-tron en México a partir de marzo de 2026. Será compatible con los modelos Q6 e-tron y A6 e-tron 2025 en adelante, mientras que para los modelos 2026 y 2027 el adaptador se incluirá de serie, sin costo adicional. Porsche, por su parte, comercializará su adaptador en la red de concesionarios de la marca en el país.

Audi adaptador de carga

*Foto tomada de eBay

Infraestructura como eje de la electrificación

El anuncio se enmarca en las estrategias de electrificación de ambas armadoras. Porsche mantiene una hoja de ruta ambiciosa, con el Macan totalmente eléctrico disponible desde 2024, y la confirmación de un Cayenne 100% eléctrico en el corto plazo. La compañía automotriz considera el acceso confiable a infraestructura de carga como un factor clave para ofrecer una experiencia eléctrica completa.

“Esta colaboración nos permite brindar a nuestros clientes la tranquilidad de saber que siempre contarán con un punto de carga, sin importar dónde se encuentren”, señaló Camilo San Martín, Director General de Porsche de México, al destacar que la movilidad eléctrica combina innovación, practicidad y visión de futuro.

Audi, por su parte, continúa expandiendo su ecosistema digital holístico alrededor de sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables. La infraestructura de carga es uno de los pilares de su estrategia, complementando acuerdos existentes con otros operadores como Evergo, y reforzando su proyecto de electromovilidad en el país.

Porsche

Visión a largo plazo y sostenibilidad

Ambas firmas coinciden en que el fortalecimiento de alianzas estratégicas es esencial para acelerar la transición hacia tecnologías de cero emisiones. Audi ha señalado que durante los próximos años ampliará su gama de modelos totalmente eléctricos en México, apoyándose en la Plataforma Eléctrica Premium (PPE), desarrollada específicamente para la electromovilidad.

La colaboración con Tesla se integra así a una visión de largo plazo que prioriza la sostenibilidad, la innovación tecnológica y la libertad de elección, al tiempo que busca eliminar barreras prácticas para el uso cotidiano de vehículos eléctricos en el país.

Audo

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