Aunque ya sabíamos sobre la llegada del nuevo Jetour G700 a nuestro país, la firma reveló las primeras imágenes de este SUV híbrido enchufable durante una sesión de pruebas enfocadas en sus capacidades dinámicas fuera del asfalto.
El video capta al G700 realizando una maniobra conocida como “tank turn”, un giro sobre su propio eje que reduce drásticamente el radio de giro, por lo que es ideal para sortear caminos estrechos, superficies sueltas como arena o grava y situaciones de exploración extrema.
Esta función es posible gracias al sistema i-TAS (Intelligent Terrain Adaptive System) Extreme Turn, que controla de forma independiente los dos motores eléctricos, uno por eje así que mientras el eje delantero aplica par en sentido de avance, el trasero lo hace en sentido contrario, permitiendo que el vehículo gire casi sobre su propio centro. Todo el proceso es coordinado por una unidad electrónica que analiza el terreno, la adherencia y el ángulo de giro en tiempo real.
Este sistema trabaja en conjunto con la dirección asistida para evitar desplazamientos laterales, la suspensión adaptativa inteligente que ajusta altura y rigidez, sensores de tracción y frenos regenerativos que ayudan a modular la rotación.
Esta tecnología es parte del paquete todoterreno que ofrece la arquitectura modular GAIA, desarrollada desde cero para integrar electrificación con capacidades off-road avanzadas.
El nuevo buque insignia está construido sobre un chasís independiente de alta resistencia, ofrece 230 mm de altura libre al suelo y una capacidad de vadeo de hasta 900 mm. Además, emplea la arquitectura modular GAIA y su tren motriz entrega más de 900 Hp, acelera de 0 a 100 Km/h en apenas 4.6 segundos y alcanza una autonomía combinada de hasta 1,400 kilómetros.
Jetour G700 será el primer modelo de la inédita Serie G en llegar a nuestro país y su arribo está previsto durante la primera mitad del año por lo que las especificaciones finales y precios todavía no han sido confirmados.
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