Jetour compartió a través de imágenes la renovación del Zongheng G600 una SUV PHEV, que parece alejarse del concepto que presentó la marca, por primera vez, en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025.
El teaser revela una silueta similar a la del Zongheng G700, como el portaequipaje en el techo, una fascia frontal vertical con iluminación LED en forma de C. Para esta actualización se espera que la unidad de producción equilibre los retrovisores digitales y manijas de puertas ocultas con el hardware necesario para su funcionalidad todoterreno.
Cabe recordar que, el G600 llega al segmento de los 4x4 de lujo de tamaño completo, caracterizado por su enfoque en la tecnología híbrida avanzada, gran altura, diseño robusto y materiales interiores de primera calidad, pensados para cualquier tipo de conductor. Su arquitectura y diseño lo posicionan como un claro competidor del GWM Tank 700 Hi4-T.
Por otro lado, su tren motriz está basado en la plataforma GAIA (Arquitectura global para todo terreno inteligente) -presente en la serie Zongheng- y se espera que utilice el sistema híbrido eléctrico de alto rendimiento (C-DM) de Kunpeng, con un motor de 2.0L.
Asimismo, se prevé que incorpore una tecnología de carga de 800 V 4C, con lo que prometen una autonomía de 400 km en 6 minutos. Pese a que la capacidad de batería no ha sido confirmada, la serie suele añadir paquetes CATL LFP, además, que con todas estas características pueda ofrecer una autonomía combinada de 1,400 km (CLTC), igualando a sus competidores.
Finalmente, el Zongheng G600 forma parte fundamental de la estrategia Travel+ de Jetour, cuya producción se realizará en algunas plantas de Chirey, lo que significa que la marca busca alcanzar el millón de ventas para finales de 2026, que hasta principios de 2026 sus ventas acumuladas oscilaban en los 2.5 millones de unidades comercializadas.
Jetour G600 presentado en el Salón del Automóvil en Shanghái 2025.
