A partir del 1 de octubre de 2025 estará disponible en Japón el “Aero Performance Package” para el GR Yaris, un paquete que recoge toda la experiencia de la marca en el automovilismo y la lleva directo a las calles.
Este desarrollo no fue improvisad, puesto que se creó junto con pilotos profesionales, analizando cada detalle durante competencias como el Super Taikyu Series y el Campeonato Japonés de Rally, donde el GR Yaris se ha puesto a prueba bajo condiciones extremas. El resultado es un kit aerodinámico que no solo luce agresivo, sino que mejora la refrigeración, la estabilidad y el rendimiento en circuito.
Qué incluye el “Aero Performance Package”
El paquete suma seis componentes clave, todos ajustados con precisión para maximizar el desempeño:
- Cofre de aluminio, inspirado en el GRMN Yaris, que expulsa el calor del motor durante la conducción a alta velocidad.
- Lip frontal, añadido tras la retroalimentación del piloto Oshima, que reduce la elevación del eje delantero y mejora el balance aerodinámico.
- Ductos en salpicaderas, que liberan aire acumulado en los guardabarros, dando un tacto más preciso en curvas.
- Protector inferior del tanque de combustible, basado en autos de resistencia, que optimiza el flujo de aire bajo el coche.
- Ala trasera variable, ajustable según el escenario de manejo, aporta estabilidad a alta velocidad y control al frenar.
- Ductos en la fascia trasera, desarrollados tras incidentes en pista, que reducen resistencia aerodinámica y el llamado “efecto paracaídas”.
Disponibilidad y precios
El paquete estará disponible para las versiones RZ “High Performance” y RC del GR Yaris, con precios en Japón que arrancan en:
- 5,825,000 yenes para la RZ con transmisión automática de 8 cambios.
- 5,475,000 yenes para la RZ manual.
- 4,405,000 yenes en la RC automática.
- 4,055,000 yenes en la RC manual.
Los precios en pesos mexicanos serían de entre 487,000 a 699,000 antes de impuestos y gastos de importación.
Para quienes estén en Japón, el GR Yaris con Aero Performance Package ya se exhibe en Midland Square (Nagoya), el espacio público de Toyota, con detalles adicionales disponibles en un sitio web especial de la marca.
Con esta jugada, Toyota confirma que el GR Yaris no es un hatchback común, sino un laboratorio rodante que sigue absorbiendo lo aprendido en la pista para dárselo a sus clientes más entusiastas.
