Ahora Xiaomi Auto da un golpe de autoridad al fichar a Fabian Schmölz, exjefe de diseño exterior de Lamborghini. De acuerdo con medios chinos como Sanyan Tech, el diseñador asumirá el rol de Head of Exterior Design para Xiaomi Auto Europa, dejando claro que la marca apunta fuerte hacia el mercado internacional.
La trayectoria de Schmölz habla por sí sola. En Lamborghini estuvo detrás del diseño del Temerario, el superdeportivo más reciente de la firma italiana. Antes, durante su paso por Porsche, colaboró en proyectos tan relevantes como el 718 Boxster, el VisionGT y el Mission E, prototipo que finalmente evolucionó en el Taycan, uno de los referentes eléctricos más influyentes de la última década.
El anuncio llega en un momento clave para Xiaomi Auto. Sus primeros modelos, el SU7 y el YU7, han generado gran expectación en el mercado chino, pero también controversia en redes sociales por sus similitudes con deportivos europeos. Mientras algunos usuarios llaman al SU7 “Mi-sche” por su parecido con el Porsche Taycan, el YU7 ha sido apodado “Fe-rami” por sus líneas cercanas al Ferrari Purosangue.
Frente a estas comparaciones, Li Tianyuan, director general de diseño industrial en Xiaomi Auto, ha defendido la filosofía de la marca. Según él, el objetivo no es copiar sino crear productos con verdadero “valor emocional”, donde cada trazo combine lógica científica, leyes naturales e intuición estética. Para Tianyuan, el reto no solo está en cumplir con la función, sino en generar placer y conexión emocional con el usuario.
Además, Li ha destacado la ventaja que tienen los diseñadores chinos en la era de los vehículos de nueva energía. Al no estar atados a una tradición centenaria como los fabricantes europeos, pueden arriesgarse más y aprovechar el cambio tecnológico como una oportunidad de rebasar en la curva a las marcas tradicionales.
El fichaje de Schmölz también revela la estrategia de Xiaomi: la marca no quiere quedarse solo en China. Con su llegada a Europa como cabeza del diseño exterior, todo apunta a que la compañía prepara un desembarco internacional que, de la mano de talento con pedigree como el del exLamborghini, buscará legitimar a Xiaomi Auto como un jugador global y no solo como “el Tesla chino”.
Con este movimiento, Xiaomi no solo gana un diseñador, gana también prestigio y credibilidad en un mercado donde el diseño es tan importante como la innovación tecnológica.
