Este lunes se confirmó que tras las inspecciones postcarrera de la Indy500, el auto #9 de Marcus Ericsson fue descalificado por violaciones técnicas, por lo que pierde su segundo lugar y tanto David Malukas como Pato O’Ward ganaron un puesto, subiendo a segundo y tercero de la edición 109 de las 500 Millas de Indianápolis.
A falta de 25 vueltas en la carrera de este domingo, Ericsson tomó la punta de la competencia y parecía enfilado a su segunda victoria en esta prueba, hasta que fue superado por Alex Palou en las vueltas finales, siendo relegado al segundo lugar.
Los oficiales de IndyCar encontraron modificaciones en el Sistema de Gestión de la Energía, una pieza entregada por Dallara a todos los competidores, que debe permanecer como les llega. También, encontraron espaciadores y otras piezas fuera del reglamento, que les daba una ventaja aerodinámica a los autos del equipo Andretti.
Así que tanto Ericsson como Kyle Kirkwood (quien terminó en el sexto lugar) fueron descalificados y enviados a las posiciones 32 y 33, respectivamente. Los otros dos autos del equipo no fueron sancionados, así que Colton Herta mantiene su puesto 17, mientras que Marco Andretti abandonó en la arrancada de la competencia tras un accidente.
Este segundo lugar le da a Patricio O’Ward tres puntos más, y su tercer final en el Top3 de las 500 Millas de Indianápolis (fue segundo en 2022 y 2024), lo que lo acerca un poco más al líder del Campeonato, Alex Palou, con el que ahora tiene 112 puntos de desventaja, siendo segundo en la carrera por el título de la IndyCar.
Por primera vez desde que A.J.Foyt lo hiciera en 1979, un piloto ha ganado 5 de las primeras 6 fechas de la temporada, incluidas las 500 Millas de Indianápolis, lo que le ha dado una enorme ventaja en el Campeonato, donde busca su cuarto título de la serie, tercero de forma consecutiva.
