Nuestro paso por China ha estado repleto de noticias por parte de BYD, aunque sin duda alguna uno de los más importantes ha sido la confirmación de la llegada de Denza a México. Esta marca de corte premium hará su debut con tres modelos. A continuación te contamos lo que podemos esperar y cuándo podremos ver estos autos en nuestro país.
Stella Li, Vicepresidenta de BYD y presidenta de BYD América, fue quien directamente nos confirmó durante una entrevista que la marca Denza llegará a México. A su vez, nos contó que la marca comenzará operaciones durante el tercer cuarto de 2025. De igual forma, confirmó que la marca de lujo YangWang, también entrará a México, aunque no lo hará este año, apuntan a 2026 o 2027 para tal lanzamiento.
¿Qué es Denza?
Dentro de BYD, existen al menos cuatro marcas: BYD, Denza, Fang Cheng Bao y YangWang. BYD se centra en el mercado de volumen, Fang Cheng Bao apunta al segmento premium, pero enfocándose en SUVs de corte off-road. Yang Wang, es su marca de lujo, ofreciendo el nivel más alto de tecnología, poder, comodidades y lujo.
Denza también se cataloga cómo una marca premium y su filosofía se centra en la armonía entre la elegancia y la deportividad. Por ello su auto estrella actualmente, y con el que han comenzado operaciones en Europa, tras algunos años de enfocarse en China, es el Denza Z9 GT.
Otro dato importante es que esta marca se desarrolló en conjunto con Mercedes-Benz. De hecho, su nombre oficial es el de “Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd”. Mientras que su nombre comercial es el de Denza.
Su oferta de productos se compondrá de autos eléctricos, pero también de varios híbridos enchufables. A continuación un breve resumen de los modelos que Stella Li, nos confirmó.
¿Con qué autos llega Denza a México?
Denza Z9 GT
El Denza Z9 GT es la joya de la corona de la marca por el momento, se trata de una vagoneta eléctrica que en su mira tiene a productos como el Zeekr 001, BMW i5, Mercedes-Benz EQE, entre otros.
Su diseño estuvo a cargo del Wolfgang Eager, el famoso diseñador que también trabajó con Lamborghini, Audi, Alfa Romeo y SEAT. En su imagen podemos ver faros alargados, trazos suaves que persiguen la elegancia, pero también otros detalles que nos hablan de un toque deportivo, como el alerón dividido en dos sobre el medallón trasero, sus rines de 20” y su perfil bien esculpido.
Sus dimensiones son de 5,188 mm de largo, 1,990 mm de ancho, y 1,550 mm de alto, su distancia entre ejes es de 3,125 mm. Es ligeramente más grande que un Porsche Panamera y BMW i5, por ejemplo.
Su interior se percibe de buena calidad, con muchos elementos suaves, simulaciones de madera y piel y una cantidad de equipamiento equiparable a la de sus rivales alemanes. Todo incluido de serie y sin recurrir a opcionales. Podemos esperar sistema de audio premium, pantallas de alta definición de 17.3” (infoentretenimiento), 13.2” (cuadro de instrumentos) y 13.2” (copiloto), conectividad completa, masaje en todos los asientos, así cómo ventilación y calefacción, un refrigerador entre los asientos traseros, iluminación ambiental, entre muchas otras cosas.
La suite de asistencias avanzadas a la conducción también está incluida, con todo lo necesario para poder alcanzar un nivel de conducción semiautónoma 2.
Mecánicamente se puede ofrecer con tren motriz híbrido enchufable o eléctrico. Por ahora el único disponible es el PHEV mismo que cuenta con un motor turbo de 4 cilindros y 2.0 litros que se apoya de tres motores eléctricos —uno al frente y dos atrás—, con los que en conjunto puede generar hasta 858 hp que le permiten hacer el 0-100 km/h en 3.6 segundos.
Su batería es de 38.5 kWh y promete poco más de 150 km de autonomía por carga. De serie cuenta con eje trasero direccionable y suspensión de aire.
La variante eléctrica lleva tres motores eléctricos produciendo más de 900 hp, gracias a ello y su batería de 100.5 kWh puede lograr el 0-100 km/h en solo 3.4 segundos.
Denza B5
El Denza B5 se trata de un producto de la otra marca premium de BYD, Fang Cheng Bao. A pesar de ello, BYD decidió que los Fang Cheng Bao se venderán en mercados externos a China como Denza. Este SUV también es un PHEV y cuenta con verdaderos elementos que le permiten salir del asfalto.
Esta camioneta se construye sobre la plataforma de la BYD Shark, es decir, tiene una composición de carrocería sobre chasis, la más usada por los verdaderos SUV capaces de hacer off-road extremo. Además cuenta con suspensión neumática que le permite subir o bajar 9 cm su altura para librar mejor varios obstáculos. Su capacidad de vadeo es de hasta 80 cm. Su altura libre al suelo esd e 22 cm normalmente y de 31 cm en su configuración más alta.
Cuenta con dos bloqueos de diferencial, buenos ángulos de ataque y de salida y cómo ya te contaba, también un tren motriz híbrido enchufable. El motor base es un 1.5 litros turbo que se apoya de 2 motores eléctricos que en conjunto generan 650 hp y 760 Nm de torque. Puede hacer el 0-100 km/h en 4.8 segundos.
Su batería es de 31.8 kWh y su tanque de hasta 85 litros. Acorde a la marca puede lograr más de 1,200 km de autonomía por batería y tanque llenos. También es un producto grande con medidas de 4.8 metros de largo, 1.9 de ancho y 1.9 de alto.
Denza D9
La Denza D9 es una minivan eléctrica de tres filas de asientos cuyo enfoque total está en el confort puro. Cuenta con asientos tipo capitán en la segunda fila y banca para la tercera.
Mecánicamente lleva dos motores eléctricos que le permiten llegar a los 180 km/h como velocidad punta y hacer el 0-100 km/h en 6.9 segundos. Su batería es de 103.3 kWh y acorde a la marca, rinde para 480 y 520 km por carga. Sus dos motores producen poco más de 360 hp.
Lleva sistema de audio premium, una suite completa de asistencias avanzadas a la conducción, muchas funciones de confort y comodidad.
Cómo te decía, solo tenemos confirmado que llegará en el tercer cuatrimestre de 2025 entre julio y septiembre. Será hasta ese entonces que sabremos las fechas exactas, especificaciones ajustadas y precios de los productos de esta marca. Mientras tanto cuéntame qué te parece.
