A mediados del año pasado Ford presentó de manera oficial la remozada Maverick 2025, misma que después de algunos meses ya se encuentra a la venta en México. Lo hace con importantes mejoras sobre a todo en cuanto a diseño y tecnología se refiere.
Al tratarse de un rediseño profundo, tenemos cambios evidentes, siendo lo más destacado el nuevo frontal donde destacan los nuevos faros con luces LED en forma de C, asimismo, la fascia fue completamente rediseñada. La parrilla también es remozada y presenta una imagen más robusta. Atrás se mantiene muy similar y de perfil, destacan rines de nueva manufactura de hasta 19 pulgadas.
Cabe recordar que esta pickup monocasco, se fabrica en la planta de Hermosillo, Sonora. Asimismo, Ford señaló que este para este rediseño, se aprovechó para dotarla de un mayor nivel de calidad en el ensamblado. A continuación, todos los detalles de este modelo que llega en las versiones XLT y Lariant.
Ford Maverick 2025: Mecánica
- Motor 2.0L Turbo EcoBoost
- Potencia de 250 Hp y 277 lb-pie de torque
- Transmisión automática de 8 velocidades
- Tracción AWD
- Sistema Auto Start-Stop
- 5 modos de manejo: Normal, Sport, Eco, Remolcar / Arrastrar, Lluvia / Resbaladizo
Ford Maverick 2025: Equipamiento
- Pantalla táctil de 13.2" con SYNC 4 (XLT)
- Apple CarPlay y Android Auto (XLT)
- Sistema de audio AM/FM con 6 bocinas (XLT)
- 2 puertos USB de carga inteligente (1 tipo A, 1 tipo C) y 2 puntos de carga de 12 V (XLT)
- Aire acondicionado con control manual de temperatura de una zona (XLT)
- Asiento de conductor de 6 posiciones con ajuste manual (XLT)
- Cristales eléctricos con función de un solo toque para conductor (XLT)
- Freno de mano eléctrico (XLT)
- Cargador inalámbrico de dispositivos móviles (Lariant)
- Sistema de audio B&O Bang and Olufsen con 8 bocinas incluyendo subwoofer (Lariant)
- 2 Puertos USB de carga inteligente (1 tipo A, 1 tipo C) en fila trasera (Lariant)
- Asientos tipo piel material ActiveX (Lariant)
- Asiento de conductor de 8 posiciones ajuste eléctrico y 2 posiciones para cabecera (Lariant)
- Cristales eléctricos con función de un solo toque para conductor y pasajero (Lariant)
- Iluminación ambiental (Lariant)
- Quemacocos eléctrico (Lariant)
- Rines de 19" de aluminio brillante con llantas A/S P225/55R19 (Lariant)
Ford Maverick 2025: Seguridad
- 7 bolsas de aire (XLT)
- Asistencia de pre-colisión con freno de emergencia automático (XLT)
- Asistencia de tráfico cruzado (XLT)
- Cámara de reversa (XLT)
- Control crucero (XLT)
- Control de estabilidad de remolque (XLT)
- Control de tracción avanzada -AdvanceTrac- (XLT)
- Control de estabilidad antivolcadura -RSC- (XLT)
- Monitoreo de punto ciego BLIS (XLT)
- Sensores de reversa (XLT)
- Sistema de preservación de carril (XLT)
- Sistema de monitoreo individual de presión de llantas (XLT)
- Sistema de anclaje LATCH con cintas sujetadoras para sillas de niños (XLT)
- Sistema antirrobo pasivo SecuriLock (XLT)
- Faros con activación automática de luces altas (XLT)
- Rines de 17" (XLT)
- Asistencia de pre-colisión con freno de emergencia automático y asistencia en intersección (Lariant)
- Cámara 360° (Lariant)
- Control crucero adaptativo (Lariant)
- Maniobra evasiva (Lariant)
- Monitoreo de punto ciego BLIS con alerta de tráfico cruzado (Lariant)
- Sensores delanteros (Lariant)
- Sistema de preservación y mantenimiento central de carril (Lariant)
Ford Maverick 2025: Área de carga
- 10 ganchos en el área de la caja
- Caja Flexbed
- Compuerta trasera con seguro eléctrico
- Luz interior en área de la caja
- Recubrimiento de caja pickup (Spray-In)
- Tirón de arrastre con conexión para remolque 4 y 7 pines
- Dimensiones de caja (ancho 1,349 mm/ largo 1,382 mm / alto 516 mm)
- 680 kg de capacidad de carga
- Capacidad de remolque de 907 kg (FWD) y 1,814 kg (AWD)
Ford Maverick 2025: Versiones, precios y rivales
- XLT $735,000
- Lariant $840,000
La nueva Ford Maverick 2025 llega a México y como desde hace tiempo, no tiene rivales directos, ya que, al tratarse una pickup monocasco, es difícil encontrarle cabida. Lo más parecido que hay es Chevrolet Montana, pero es más pequeña. Es así, que tal vez, tendríamos que ponerla como una opción frente a algunas pickups medianas de corte personal y recreativo como Mazda BT-50. Ahora, solo falta esperar por la llegada de Maverick Lobo, la versión de corte deportivo. Por cierto, si quieres conocer más detalles sobre la versión Híbrida, da click aquí.
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