En Europa Toyota está preparándose para expandir su alienación de camionetas y especialmente lo quiere hacer con una mayor oferta de productos eléctricos. Por ello mismo es que han aprovechado sus lazos con Suzuki y han tomado a su e-Vitara para darle un cambio de look y ofrecer como suya.
Lo anterior no es nuevo, pues Toyota tiene una participación importante en Suzuki y por la misma razón, Suzuki ha aprovechado y vendido productos Toyota como suyos en otros mercados.
En el caso de la Urban Cruiser, Toyota cambió su imagen, principalmente al frente donde, fascia, faros y parrilla son considerablemente distintos.
El diseño de rines y parte de las calaveras también reciben algunos cambios, aunque al verla de costado queda más que claro su origen Suzuki.
Al menos dentro de la alineación Europea, esta camioneta se coloca debajo de la CH-R, mientras que en México estaría por debajo de la Avanza al menos en tamaño,para darnos una idea. Pues mide 4,285 mm de largo.
Su interior es exactamente igual, salvo por la inclusión de los logos de Toyota. Fuera de ello conserva las mismas pantallas incluidas en el mismo marco sobre el tablero con 10.25” y 10.1” respectivamente.
Puede llevar un sistema de audio premium firmado por JBL, techo panorámico fijo, asientos en piel sintética entre muchas otras cosas para garantizar la comodidad.
Mecánicamente puede llevar uno o dos motores eléctricos. Acorde a su variante puede producir 144 hp, 174 hp o 184 hp. Si bien Toyota no ha revelado su autonomía, si nos han contado que puede montar una batería de 49 kWh o bien una de 61 kWh.
La Toyota Urban Cruiser se pondrá en venta en Europa durante los primeros meses de 2025 y en ese momento se darán a conocer todos los detalles de su batería y costos.
Toyota Urban Cruiser
Test Drive
