Por si alguna extraña razón crees que el CUPRA León es muy discreto y tal vez deberías recurrir al kit Widebody RS de los chicos de JE Desing, el cual, es todo menos discreto. Pero sabes, lo mejor de todo es que también es funcional.
Y es que, sin duda, lo más llamativo es el enorme alerón trasero, que además de captar todo el centro de atención, también proporcionar 180 kg de carga aerodinámica a 200 km/h. Este elemento hace juego con un lip delantero ajustable, el cual también tiene una función aerodinámica.
También hay que sumar faldones laterales, salpicaderas ensanchadas, un difusor trasero y las salidas de escape cuádruples. Esto sin olvidarse de las calcomanías laterales alusivas. Asimismo, se habla de una mejora en el sistema de frenos, aunque no se especifican mayores detalles.
A decir de JE Design, las piezas de este kit Widebody RS está construido en plástico reforzado con fibra y está diseñado para crear “una cortina de aire a través de las entradas y salidas". Algo fundamental para que este auto consiguiera el récord de vuelta rápida para un auto de tracción delantera en el circuito alemán de Sachsenring.
Es cierto, para alcanzar esta hazaña JE Desing utilizó un Widebody RS-R con suspensión KW y una puesta a punto tanto del motor como de la suspensión para la ocasión, pero, aun así, deja en evidencia el potencial aerodinámico de este kit.
Tengo que decirlo, este tipo de tuning donde todo es funcional, me agrada y mucho.
