¿Qué sucede?
Cuando escuchamos la conjunción de palabras: Porsche y Eléctrico lo primero que nos viene a la mente es el Taycan, el primer modelo 100% eléctrico de la marca.
Los orígenes del 916
El 916 una "rara avis" en el mundo de los Porsches
La tipificación 916 en Porsche no es nueva, ya la había usado en un vehículo especial, en una versión altamente modificada de un 914 -que recordemos portaba el motor central- y el caso de esa versión modificada es que no portaba aquel discreto motor de cuatro cilindros derivado de VW, si no que portaba en sus entrañas toda la mecánica del poderoso Porsche 908 desarrollada por Hans Mezger. De ese Porsche 916 solamente se produjeron 11 ejemplares, mayormente usados en competición salvo uno que se convirtió por algún tiempo en el coche personal de Fedinand Porsche.
El Porsche Vision 916 del Siglo XXl
El concepto fue creado en 2016, con la premisa de ser un vehículo pequeño, biplaza y de talante netamente deportivo -emulando al 916, basado en el 914 de los años 70-. El diseño estilístico hacía suponer que en el caso de concretarse sería un auto pensado más para el uso en pistas o en ambientes controlados que en el día a día. Lo que si era una premisa que anunció Porsche cuando reveló el proyecto es que sería de movilidad totalmente eléctrica, con cuatro motores -uno en cada rueda-.
Lamentablemente el proyecto no pasó de ser una maqueta 1/1, es decir de tamaño real y tan rápido como llegó se fue, pues la marca cambió radicalmente el enfoque del que sería su primer auto 100% eléctrico, que hoy conocemos como Taycan, no se nos olvide que el 916 se proyectó en 2016 cuando la marca apenas experimentaba con autos híbridos, específicamente el Panamera y el Cayenne.
El comunicado de prensa del Vision 916 Concept en 2016 fue tan escueto y corto que me permito reproducirlo textual:
¿Qué tan minimalista puede ser un Porsche en los tiempos actuales?
Un becario del equipo de diseño respondió a la pregunta con este pequeño concepto de vehículo realmente atractivo. La inspiración estilística para el modelo fue el Porsche 916, que se desarrolló como prototipo a principios de los años 70 pero que nunca llegó a producirse en serie.
El Porsche Vision 916 está propulsado de forma totalmente eléctrica mediante motores en las cuatro ruedas, un homenaje al primer coche de carreras Lohner-Porsche con tracción total, Ferdinand Porsche desarrolló allá por 1900.
En combinación con su bajo peso, la tecnología de este deportivo minimalista prometía mucho placer de conducir y pedía a gritos ser probado en el camino alpino denominado Grossglockner, localizado en Austria o en el Paso Stelvio en los alpes italiano, al igual que los primeros prototipos del Porsche 356 y el 911.
¿Te hubiera gustado que el Vision 916 hubiera sido una realidad? ¡Coméntanos!
