Pirelli y la Fórmula 1 confirmaron hoy que seguirán trabajando juntos, al menos, hasta la temporada 2027, con lo que el fabricante italiano será el proveedor exclusivo de neumáticos en la Máxima Categoría durante 18 temporadas consecutivas.
Desde su llegada a la F1 en la temporada 2011, sustituyendo a Bridgestone, Pirelli ha trabajado de la mano con la FIA y los organizadores de la categoría para que sus llantas se adapten a la búsqueda de un mayor espectáculo en la pista, ya sea con alta degradación para obligar a los pilotos a pasar por los pits e incluso, en algunos años con el desarrollo de hasta 6 compuestos distintos para toda la temporada.
Las polémicas tampoco han estado ajenas a esta unión, desde llantas que se desbarataban en pocas vueltas, hasta problemas con las carcasas e incluso, lo que sucedió el fin de semana pasado en Qatar, donde los afilados pianos estaban dañando la estructura interna del neumático, obligando a la FIA a imponer un máximo de 18 vueltas por juego de llantas.
Sin embargo, esta alianza parece que ha sido beneficiosa para ambos y se extenderá cuatro temporadas más, con opción a una quinta, incluyendo la proveeduría de llantas también para las categorías de desarrollo Fórmula 2 y Fórmula 3.
